【質問】初心者の為のカーオーディオvol.83【親切】

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1：08/11/03 23:52 ID:CmH8W45R0

このスレは、カーオーディオに関して困っている方や
初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。
また、解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語ばりばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ケンウッドを褒めようが自由です。
ただし、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では　　　　　　★
★ 良い解答は得られない場合があります。　 　　　★
★ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。　　　 ★
★ その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容など　 ★
★ できる限り詳しく書いてください。　　　　　　　 　 . ★
★ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、　　　　 ★
★ 予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　.★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があると★
★ スレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　　 ★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
＜前スレ＞
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.82【親切】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222787495/

2：08/11/04 00:01 ID:CmH8W45R0

過去ログ庫
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/

【上級】カーオーディオ好き集え!51【ピュア】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222147572/
【Carrozzeria】カロッツェリア☆カーオーディオPart5【Pioneer】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1213250837/
【iPod】 KENWOOD カーナビ、オーディオ4【高音質】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222142585/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224912274/

3：08/11/04 00:02 ID:CmH8W45R0

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電

灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒ

ンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。
携帯電話で撮影しながら進めるといいでしょう。

4：08/11/04 00:03 ID:CmH8W45R0

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してくださ

い。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　(常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　(ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　(ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋－で都合8本、－はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで

戻す)
ｱﾝﾃﾅ端子　(FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などはコードの意

味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

5：08/11/04 00:03 ID:CmH8W45R0

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

6：08/11/04 00:04 ID:CmH8W45R0

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。

　 スピーカ設計プログラム
　 http://village.infoweb.ne.jp/~fwgi5816/SP/

7：08/11/04 00:05 ID:CmH8W45R0

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

8：08/11/04 00:06 ID:CmH8W45R0

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。
　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

9：08/11/04 00:07 ID:AKXawyBi0

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────－＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────－└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───－／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────－└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

10：08/11/04 00:08 ID:AKXawyBi0

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://village.infoweb.ne.jp/~fwgi5816/SP/netwark.htm

11：08/11/04 00:08 ID:AKXawyBi0

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk-s.html
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波などhttp://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

12：08/11/04 00:09 ID:AKXawyBi0

ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある
DIN(ﾄﾞｲﾂ工業規格)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm
ﾊｰﾈｽ：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い
ｱｰｽ：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)
ｲｺﾗｰｻﾞｰ(EQ)：各周波数帯ごとに設けられた、その周波数帯を中心としたﾚﾍﾞﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ出来る、HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間につなぐ
DAC、DSP：ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾌﾟﾛｾｯｻ、HUから出たｵｰﾃﾞｨｵ信号をﾃﾞｼﾞﾀﾙで種々に変えてｱﾝﾌﾟに送り込む
最近のﾊｲﾗｲﾄは周波数を測定し自動で直すとか、耳から各スピーカーまでの距離差を時間軸補正したりする
ﾊｲﾊﾟｽﾌﾙﾀｰとﾛｰﾊﾟｽﾌｨﾙﾀｰ：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
ﾁｬﾝﾈﾙﾃﾞｨﾊﾞｲﾀﾞ：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰ、それぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ
ﾂｲｰﾀｰ(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3～5KHzくらいから上
ﾐｯﾄﾞ(ｽｺｰｶｰ)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする
ﾌﾙﾚﾝｼﾞ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い
ｻﾌﾞｳｰﾊｰ(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある
4ｽﾋﾟｰｶｰ：ﾘｱ(ﾄﾞｱ、ﾄﾚｲなど)にもｽﾋﾟｰｶｰが付いてる場合に言う、ﾂｲｰﾀｰとｳｰﾊｰでは4ｽﾋﾟｰｶｰとはあまり言わない・・・・かな？

13：08/11/04 00:10 ID:AKXawyBi0

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種～ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6～6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

14：08/11/04 00:13 ID:AKXawyBi0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B
音階の周波数と波長を一覧表にしました
音速を340m/sとして、34,000(cm)÷周波数＝波長(cm)で波長を計算
A4ラを440Hzとして、1オクターブ上がると周波数が2倍としてあります
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください

15：08/11/04 00:14 ID:AKXawyBi0

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり、彼らが最も喜ぶことです。
　　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい！
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U

16：08/11/04 00:15 ID:AKXawyBi0

なところかな

参考文献がなくなってるけれど・・・・

17：08/11/04 00:33 ID:h6KzAe94O

>>1乙ヽ(・∀・)ノ●

18：08/11/04 00:46 ID:kgcundVC0

>>1もつ～

19：08/11/04 05:32 ID:q7u3qIZa0

アンプレスタイプのDVDプレイヤー探してますが、中々いいものに出会えません
サイズは１DINでも据え置きタイプでも構いません
なにかオススメの物があれば教えてください

20：08/11/04 06:01 ID:pNI7her1O

デッドニングで質問ですが、内張りのビニール剥がしたくないんですけどスピーカーの裏に吸音材貼るだけでも大分変わりますか？また、他にビニール剥がさないでも出来る方法があったら教えて下さい。

21：08/11/04 06:22 ID:jQo1pyIi0

>>20
どのくらい変わるかは車により、スピーカーにより、人により違うが、何らかの効果がある
可能性が強い。
それがあなたを満足させるかは解らないけど、とりあえずやってみてから考えたら？

22：08/11/04 10:08 ID:MJYxmySn0

>>19
予算あげればいいんじゃない？10万も出せばすき放題選べるけど。

>>20
ビニール綺麗にはがして、デッドニングしてから、また貼ればいいんじゃないの？
つか、サービスホール埋めるまでやるなら、ビニール必要ないと思うけど。

23：08/11/04 16:43 ID:pNI7her1O

>>21
とりあえずやってみますね。
>>22
穴を全部塞いだらビニールの意味無いんですか？

24：08/11/04 16:58 ID:iNW4E90HO

>>23
サービスホールからインナーと内ばりの間に雨が入らないようにビニール貼ってあるのよ

25：08/11/04 20:09 ID:pNI7her1O

>>24
そうなんですね。車庫がないのでビニールは必要かと思ってましたが、全部塞いぐ方向で頑張ってみます。
皆さん、ありがとうございました。

26：08/11/04 20:31 ID:ppqC7ZtBO

ビーウィズの安定化電源ってどうですか？
違いがわかりますかね？
着けてる方がいたら教えて下さい。

27：08/11/04 20:48 ID:eJAK8Pa7O

>>25
ドア開閉・ロック系の可動部、配線の引き込み部や、サービスホール開口部の下側辺りに気を付けると良い。ドア内部に付いた雨水・結露水の立場になって（？）考えて貼ると水漏れしにくい。

28：08/11/04 21:07 ID:kgcundVC0

>>25
心配なら穴ふさいだ後でビニールを最後に貼りなおしたらいいよ
ブチルで綺麗にはれば音的には問題ない

29：08/11/04 22:14 ID:0uMR45wn0

98年式ハイラックスピックアップに乗っています。

運転時間が長い為、オーディオ機能の充実を考えているのですが
純正スピーカーが糞なため四苦八苦しております。

が、スピーカーが膝元に有ります。
こういった場合テンプレに有るようにシート下もしくは
後部座席以外の方法は無いのでしょうか？

インパネのスピーカーと同口径、同出力なものを探し出し
交換する方法はとれないのでしょうか？

30：08/11/04 22:17 ID:iNW4E90HO

閃いた！
FRPでインナーに被せるカバー作って強力に接着したら強度補強＋エンクロ化＋防震が完璧に出来る気が！

31：08/11/04 22:18 ID:d6ucq9WK0

ドアのスピーカーユニット事態の交換は素人でもできるんですかね。

32：08/11/04 22:52 ID:q7u3qIZa0

>>22
一応２～３万の予定

33：08/11/04 22:55 ID:0ABj4nwv0

そりゃなかなか良い物に出会えませんわね

34：08/11/04 22:55 ID:kgcundVC0

>>30
FRPでサービスホール埋めるのは昔からあるよね
ただ、整備性考えて、やる人は少ないけど

35：08/11/04 23:11 ID:iNW4E90HO

>>34
そうなんだ！実際効果はどうなんだろ

36：08/11/04 23:31 ID:Zlpdv+h+0

音の深み、厚みっ、太みてどうやったら出てくるモンなんでしょうか･･･？

現在の構成は車種が先代デミオ、HUはサイバーナビのVH099、アンプはキッカーのZX350、スピーカーはフォーカルの165V、
(パッシブでフロントドアにインナーバッフルで装着、リヤSPは無し)、ウーファーはキッカーの出来合い品(型式不明)です。
ドアデッドニングも一応やっております。

今の状態ですと、例えばベースとか「べ～んべ～ん」という感じで鳴ってるのを、
もっとこう「ばい～ん！ばい～ん！」みたいな感じにしたいのです。
もっと出力のあるアンプに換えるべきでしょうか？

37：08/11/05 00:37 ID:bb9VHet50

そこまで変化させるならウーファー交換しかないんじゃね

38：08/11/05 01:13 ID:B3BuV2At0

貧乏HI-FIを考えています。

現状HU/アルパイン９８５７／JBL　P５５０C
車現行レガシィB$
プラン１
安アンプを助手席下に設置

プラン２
高効率の＠９４ｄｂのDLS社製のスピーカーに交換

プラン３
FOCAL社製のアンプ内蔵ボックス型サブウーファー
取り付け

プラン４
HUを９３０に交換


お店のデモカーで納得した車がないもので
カーオーディオに対して理想型が分かりません。

ロックばかり聴いています

39：08/11/05 01:49 ID:OnRWNTycO

>>37
そ、そこまでってあんた



ベ～ンとバイ～ンでよく分かるな
俺はさっぱりだぞ



中域をシッカリだして音を隙間無く埋めてやれば密度の高い音になるんでないか

という調整をした俺はギター音がジ～ンからブィ゛～ン゛に変化して大変満足してんだろ～がよ

40：08/11/05 02:35 ID:bb9VHet50

わかってるかわかってないか、おれにはわからないわけだが

41：08/11/05 04:12 ID:iZorqhOpO

アンプに対しての、パワーケーブルの選び方教えてくださいm(__)m

42：08/11/05 07:08 ID:KLQfYrQn0

>>41
５万以下の安アンプは８ゲージ、５万以上は４ゲージ、
２０万以上の高級アンプは２ゲージ、０/１ゲージを使用しる

43：08/11/05 07:20 ID:0aQRx0fV0

>>42
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

44：08/11/05 08:18 ID:MjvtzfHa0

>>26
安定化電源は、システムいじるとこなくなって最後の最後に投入でいいよ。
高域のきらめきとか、音の深さとかが向上するけど、ショボシステムだとわからん。

>>29
ドアにエンクロ貼り付ける手があるよ。
10ｃｍMIDなら2L、13ｃｍなら4Lくらい確保するつもりで、内装にポン付け。
説明しにくいけど、縦20cm、横60cm、奥行き5ｃｍくらいにして、奥側は開いたままにする。

>>36
ほしい音の周波数を調べて、その音がでるスピーカーを強化すればいいんじゃない？
強化するのは、取り付け強度だったり、アンプだったり、電源だったり。
音質にこだわるならナビヘッドは止めたほうがいいよ。安い中古の9255とか買えばわかる。
低い音だすならMIDのFocalも微妙。ベース音がでにくい。JBL、KICKERあたり試聴して。

>>38
ロックしか聞かないなら、フロントのアンプを重視したほうがいい。RMS100～150W×2くらい。キャパ化推奨。
MIDをこれでもかっ！これでもかっ！ってくらい強度を確保して取り付ける。インナバッフルでもいいけどスラント推奨。
SWは10”シールド1発で十分。RMS300Wクラスのモノアンプでどうぞ。お好みで8インチ2発なんてのもありかも。
吊るしのパッシブを、玄人にいじってもらうと強烈に音が変わる。
HUなんかなんでもいいわ。できれば4～5V出力くらいで、シンプルな回路のものがいい。デジタル機能とかいらね。
トータル15～20万くらいかね。

>>41
アンプの消費電圧調べて、必要なケーブルの長さと、耐電圧しらべれ。テンプレのリンク先のどこかにあった。
>>42であながち間違ってないから困るｗ

45：08/11/05 10:18 ID:iZorqhOpO

>>44
ありがとうございましたm(__)m

46：08/11/05 11:31 ID:aq+Y9Tm50

>>41
これでいいんじゃね？
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/wiring.php

47：08/11/05 12:19 ID:u208bB1N0

>>44
ベースとか「べ～んべ～ん」をもっとこう「ばい～ん！ばい～ん！」みたいな感じにしたいのです
とか言ってる奴に周波数を調べて、その音が出るスピーカーを見極める能力があるのかどうか。

こんな表現許されるのは長島さんくらいだよｗ

48：08/11/05 12:35 ID:WlSaeJgf0

>>46
ありがとうございますm(__)m

ちょっと、方程式の方が勉強し直しです。

選択基準表ですと、4Ｇ以上でした。

49：08/11/05 13:24 ID:MjvtzfHa0

>>47
長島ﾜﾛﾀ
VH099って一応13バンドEQついてるから、1つづつあげてみりゃそれなりにわかると思いますよ。
おっしゃるとおり、わかったからといって、出せるわけじゃないとは思いますが、
周波数と、帯域分離を意識することで、一歩進めるかなと思いました。

なんかいい手あったらレスしてあげてくださいよ。

50：08/11/05 16:27 ID:vujkII+p0

皆さん、私の訳分からん書き込みにレスを下さいましてありがとうございます。
先日、試聴会でダイアトーンのデモ車(フォルティスにDS-SA3、アンプ類は不明)を聴いた時の感想が、
まさにあのベース音だったのです。
ダイアトーンの人の説明では、DS-SA3はアンプを選ばないスピーカーですとの事でしたので、
ちょっと無理して(DS-SA3を)買えばその音が出るのか、或いはアンプ類も変えないとダメなのか、
はたまた数十万円規模のドア加工も施さないとならないのか･･･今後の指針が知りたかったのです。
というか、ここから先はプロショップに持ち込まないとダメなのかなぁ、と･･･
(お金出して解決出来る問題ならさっさとお金作って、音楽を聴く時間を長く取った方が良いのでしょうか？)

でも本当にDS-SA3は良いスピーカーですね。ベースの音も勿論ですが、竹内まりやの歌声とか凄くリアルで、
しかもボリュームを上げてもあんまりうるさく感じませんでした。
更に驚いたのが、すごくぶ厚い低音が出ていたのに、あのフォルティスにはサブウーファーを搭載せず、
低音はドアに入れたDS-SA3のミッドだけだって事でした。

あの試聴会以来グライコを弄りまくってますが、まぁ当然と言えば当然かもしれませんが、
理想となったDS-SA3っぽい音にはなってくれません。本当に難しいです･･･

51：08/11/05 16:44 ID:Csctr2k0O

すいません>>20ですが、デッドニングは何年か経ったら全部やり直したりしないといけないのでしょうか？

52：08/11/05 17:17 ID:8nPzTu0s0

>50
あのフォルティスは、インスコにどえりゃぁ手間掛かってるみたいでかんわ。
見た感じ、エンクロになってたし。（違ったらごめんよ）

ドアを作り込むテクニックがないと、どのスピーカーつかっても、あの低音はムリ

53：08/11/05 17:28 ID:MjvtzfHa0

>>50
たぶんその車みたことある。あまりまともにきく時間なかったんだけど、あのドアはほぼ箱化されてたんじゃないか？
あのスッキリとしたぶ厚い音は間違いなくドア作りこんでる音だと思う。しかも、上手に息抜きとか作ってると予想。
素人がやったんじゃあそこまで追い込めないと思うよ。

逆に、ドアを作りこめるなら、そのスピーカーじゃなくても、ある程度似た音は作れると思う。
ホーム用のペア10万くらいのフルレンジを、箱ごとダッシュボードに埋め込むくらいの気合でどうぞ。
今、どんな機材つかっとるん？

>>51
何年かたってはがれてきちゃったり、気に入らなかったらやりなおせばいいんじゃない？
つか、まともに施工してあれば、はがそうとしてもはがれないけど。

54：08/11/05 17:32 ID:Csctr2k0O

>>53
そんなに強力なんですね。
後オーディオとテクニカのキットでは値段に見合った違いはあるのでしょうか？

55：08/11/05 17:48 ID:MjvtzfHa0

>>54
ググったり自分で調べたりできない人はAUDEAのキットでいいと思うよ。
DVDついてて、一通りそろってて安心。でも、素材はショボイよ。黄色い制震材とか硬すぎて施工性が悪い。効果も微妙。
レジェも入ってるけど量が少ない。施工が終わる頃、「あー1万だすならもっといっぱい素材買えたなー」と気付く感じ。

PCもっててググったりできるなら、DVDいらないから、素材だけ買ったほうがいい。
PCもってない、施工に自信がないというなら、DVD買うつもりでキット買えばいい。

56：08/11/05 20:19 ID:6/jFXAxc0

>>46
（4Ω定格出力の合計）×2だと、ライトニングのSTRIKE 1ch(mono)
みたいなアンプはどうもとめるんですか？

1000Ｗ÷13Ｖで80A？

モノラルの求め方教えてください。

57：08/11/05 20:21 ID:rDxzO7fM0

それで合ってる

58：08/11/05 21:11 ID:6/jFXAxc0

ライトニングののパワーケーブル六メートルだと２ゲージ、０/１ゲージってことですね。

ありがとうございました。

あと、ダブルボイスコイル繋ぎ方知りたいです。

アンプは、S4.1000.1D
ウーファー、S410VC2
です。

LightningAudioです。

http://www.escorp.jp/product/list.aspx?bid=23&cate=brandindex

59：08/11/05 22:40 ID:e2zdoMhS0

少しは調べる気は無いのか？

60：08/11/05 22:58 ID:6/jFXAxc0

>>59

ググッたら、モノラルだと出てきませんでした。

61：08/11/05 23:05 ID:rDxzO7fM0

そのまま並列で2Ωじゃダメなの？

俺はパワーよりＤＦ欲しいから直列8Ωにするけど
つか、能率も書いてないのか…

62：08/11/05 23:07 ID:6/jFXAxc0

>>59
アンプとスピーカーの繋ぎ方（初心者）
見つけれたんで、そちらに行きます

>>61
ありがとうございました

63：08/11/06 00:44 ID:B8I4+BuaO

すいません質問なんですが
ｶﾛのBox型のｳｰﾌｧｰを１６年式のｂＢの
ﾄﾗﾝｸに置いてるんですがｽﾋﾟｰｶｰは
どっちに向けたら良いんでしょうか？

それとﾄﾗﾝｸのﾄﾞｱのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞって
ﾀｵﾙ等でﾊﾟｯﾂﾝﾊﾟｯﾂﾝに隙間埋めて問題ないでしょうか？

御教授願います。。

64：08/11/06 05:24 ID:xtRILOG2O

>>55
詳しくありがとうございます。デッドニングで検索するとオーディアのキットを使用した取り付け例が多かったので迷ってました。
みんな使ってる＝イイ物
では無さそうなので、いろいろ探してみます。

65：08/11/06 06:34 ID:nxKBzKy0O

オレも同じbBに乗ってる。
内張りがショボくない？
だから板で作り直したよ。
中は普通にデッド。
でも、ワイパーがビビってんだよね…
ウーハーの向きは音を聴きながら自分で試してみては？
オレはスペースと見た目でスペアタイヤ部分に埋め込んでるから上向き。

66：08/11/06 22:16 ID:JbGXX/Rm0

こんばんは、質問させていただきます。今までROCKFORDのPUNCH700X
という古い４チャンのアンプでフロントを鳴らしていました。パンチ
ベースのレベル上げるといい感じで中低音が効いててよかったんですが
KICKERの前期ＺＲシリーズの音もいいと聞いていたのでZR360に変更して
みたんですがギターの音とかはすごく厚みが出て迫力あるんですが低音
がほとんど鳴らず逆にツィーターがキンキンしててボーカルもギターとか
の音に埋もれて聞こえにくくなりました。鳴らし方もあるんでしょうが
このアンプの特徴ってこんなかんじなのでしょうか？低音がROCKFORDに比べて
すごくしょぼくなったのでガッカリしました。ちなみにモジュールはMDP
です。

67：08/11/06 23:12 ID:e00oy57G0

日本語表示USBオーディオで、操作しやすい機種はどれでしょうか？
CDやらiPodやらは全く使いません。USBメモリーだけを使います。
音質も拘りません。あとリモコンも使いません。

１DIN 2万円強で探していましたが、ダイヤルが押しにくいだのというレビューばかりなので
2DIN 4万円以下でも構いません。日本語2行以上でフォルダ階層から選曲しやすいと嬉しいです。

68：08/11/06 23:44 ID:vw8Eg1Wm0

>>66
自分の耳がそう思うならそんなもんだと思われます。

69：08/11/07 04:52 ID:iQMU0fP40

>>66
パンチベース使用した時と比較って

70：08/11/07 08:15 ID:v0yfy3/T0

>>66
鳴り方の差は、明らかにZR360が非力っぽい感じだね。当時の90W×2でそんなに非力とは思わんけど。
PUNCH700Xは87.5W×4みたいね。ベースレベルを持ち上げていい音と思っているのが良くわからんけど。

１．コンディションはどう？ZR360のコンデンサ液漏れしてるとかない？
２．ZR360は2chで、PUNCH700Xは4ch。それぞれのアンプ使用時、どう繋いだ？
３．鳴らしてるスピーカーは何？パッシブ使った？
４．聞き比べた曲はなに？

71：08/11/07 15:55 ID:sLDxW8wIO

素人デッドニングやってみました
変わるもんですねぇ
ハードロックを良く今聴きますが何となく歪んだギター音がただの割れた音じゃなくって、しっかりディストーションかかってるって感じと
バスドラがしっか聴こえる様になって満足です

ただ、バスドラのチョット上の音、特にベースの音がかき消されるかの如く全く聴こなく・・・

素人施工失敗って事です？

72：08/11/07 16:26 ID:62BODai20

デッドニングのみでいろいろと望むのは、無理ですよ。

73：08/11/07 16:27 ID:d2X201QqO

>>71
SWを導入しろ。で、しっかりミッドを鳴らしてやれ。

74：08/11/07 17:58 ID:HeLfv2ou0

>>71
茨の道に足を踏み入れたって事だよ。

75：08/11/07 18:34 ID:Qmxr9qJ6O

JPOPに合うスピーカーとかありますか？
色々調べてるとJBLとｷｯｶｰがよさげな気がするがどうなんだろ
予算は５万程度です

76：08/11/07 18:40 ID:62BODai20

JBLでいいんじゃないか

77：08/11/07 18:45 ID:v0yfy3/T0

>>75
純正状態にポン付けしても、輸入オーディオはあんまり鳴らんよ。
せめてデッドニングだけでも、できれば外部アンプ入れるつもりなら
JBLのGTO,KICKERのRSあたりが俺はオススメ。試聴してきて。

純正HUで、スピーカーだけポン付けするつもりなら、純正スピーカーのままで
デッドニングだけしたほうがよっぽどいい結果になるよ。

78：08/11/07 19:24 ID:62BODai20

付ける車によっては、純正HUで、スピーカーだけポン付けでも良く鳴る場合もある。
断定しちゃダメでしょ。

79：08/11/07 19:35 ID:HeLfv2ou0

どうせデッドニングは必要になる（心情的に）んだから
今のままでデッドニングをするのが先なんじゃないの？

80：08/11/07 19:48 ID:v0yfy3/T0

>>78
純正HUに5万クラスのスピーカーポン付けして、よい結果になったケース教えてもらえますか？
車種年式と、使ったスピーカーだけでいいので、お願いします。

どの程度を、貴方が「良く鳴る」って思ってるのかわからんので。。
ちなみに私は、実勢価格5万クラスのスピーカーなら、デッドニング＋外部アンプ必須だと思ってます。

81：08/11/07 20:19 ID:62BODai20

最近のインフィニティ、JBLみたいに低インピーダンスのスピーカーや
音圧レベルの高いスピーカーは、鳴らし切る事は出来ないが、純正より
あきらかに聴き易く良い音になった車も多いぞ。
取り付けた経験の数が少ないと、理解出来ないかもしれんが。

82：08/11/07 21:55 ID:ccRKb3MG0

まあそんなよさげなスピーカーをポン付けした人間は少ないだろうね。

83：08/11/07 21:59 ID:tYSuL1PTO

純正HU→社外HUの外部入力→スピーカー
とやった人いないか?

84：08/11/08 10:46 ID:KDTn1cQR0

>>75
先日嫁のクルマ(現行Fit、ヘッドユニット純正ナビ)にソニックのTBE-1877Bを付けてみた。
オクで新品買って三万ちょい、取り付けは俺がやったんでタダ、デッドニングは一切してない。
こんな状態だが結構良い音で鳴ってるよ。
5万用意出来るなら、コレと2万位のパワードサブウーファー入れてみたら？
意外とソレで満足しちゃうかもしれないし、更に･･･って思えたならようこそこちら側へ、って感じだ。

85：08/11/08 14:24 ID:8AF9/p/z0

グリルが小さい車に
スラントバッフル入れたいのですが・・・。
そうなると１０センチのセパレートに成ると思うのですが
１０センチですとやっぱり低音は無いですよね・・。
１３－１６センチを普通に付けていた方が音楽は
気持ちが良いですかね？？



パイオニアの新型の
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/c_series/ts_c1010a.html

これを秋葉原のインパルスで売っている
スラントバッフルに取り付けようと思っています。
脳内想定ではｗｗ

86：08/11/08 15:09 ID:Ph8bkkZ70

１DINでiPodをＡＵＸ入力で繋げられる機種を買いたいだけど安くておすすめの機種ありますか？
スピーカーは最初からついてる純正のモノを使ってるので、いい音を出すやつを買ってもそれを出し切れないと思うので安ければ安いほどいいです。
入力は背面でも前面でも構いません。

87：08/11/08 18:53 ID:9epi6IU50

16.5ＣＭのスピーカーをナディアＨ11に取り付けたいのですが、3.4千円
くらいで既製品のインアナーバッフルってありますか？

88：08/11/08 18:56 ID:xkKvkQgF0

おすすめも何も、ヤフオクカーオーディオのＣＤプレーヤーカテを
「ＡＵＸ」で検索してみろ。新品で安い奴選べばどれも大して変わらん。

89：08/11/08 19:02 ID:pap7+tYj0

>>87
そんなマイナーで古い車種、ある訳無いだろ。

90：08/11/08 19:27 ID:1dgcfgmJ0

>>89
答えられないならいちいち書き込むなようぜぇ

>>87
KTX-Y161Bで16cmが入るみたいだよ
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/spkr/inner-baffle.html#ktx-y161b

91：08/11/08 19:47 ID:bF7uZfkEO

>>87
クラリオンから出てるぞ

92：08/11/08 20:41 ID:kRABnWvKO

今日、ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ（ﾀﾞｯｼｭ上）をｱﾙﾊﾟｲﾝのやつにしました。一応、ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰもｱﾙﾊﾟｲﾝにしました。ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ（ﾄﾞｱ）も変えた方がいい音は出るのでしょうか？

93：08/11/08 20:46 ID:bF7uZfkEO

>>92
リアスピーカーはあったほうが絶対いいね
因みにつけるときは逆付けすると位相フェイズ効果で音に縦の立体感が生まれる
リアももちろんアルパインで揃える方がいいからセパレート型のスピーカー買いな?

94：08/11/08 20:59 ID:9epi6IU50

>>90.91
有難うございました

95：08/11/08 21:07 ID:kRABnWvKO

93の方ありがとう。

そうしてします。

96：08/11/08 21:16 ID:uLE3MLqh0

位相フェイズ効果…？　┐(￣ヘ￣）┌

97：08/11/08 21:25 ID:ylpJrYJs0

縦の立体感？　リヤにセパレート？
突っ込みどころ満載の釣りですね♪

98：08/11/08 21:38 ID:xkKvkQgF0

本人がそう思ってるんだから放っておきな。
方法論や用語が間違っていようが、本人が気に入ってりゃそれで充分。
以前、音が悪いからって相談受けて聞いてみたらそれほど悪いとは思わなかったが、
本人、DSPかけまくりの前後左右からぼわわーんと言う音がお好みだったようだ。
３万のスピーカーつけたとやって来て聞かされた時には目眩がしたもんだ。

99：08/11/08 22:19 ID:bF7uZfkEO

>>97
釣り?何で?
リア位相の場合
ミッドレンジのキャパシタンスとハイレンジのフィルムコイルとの間で倍音定数が乱れる特性がある
位相フェイズはまだまだそれより突き詰めた話だからね…難しいかも
エージングもなぁ…ん～

100：08/11/08 22:30 ID:NbndwXqL0

>>99
何でお前さんも書き逃げしないんだよ・・・・・・・・・
位相とフェイズは同義語。
位相、もしくはフェイズ、もしくは位相（フェイズ）って使うものだよ・・・・・・・・・・

101：08/11/08 22:33 ID:QmP9uM6/0

つーか、どこのルー大柴だよｗｗｗｗｗｗ
みんなさん、盛大に釣られてやってくださいｗｗｗｗｗ

102：08/11/08 22:36 ID:bF7uZfkEO

>>100
臭い

103：08/11/09 02:27 ID:lPpCqNuy0

やっぱり携帯か

104：08/11/09 14:25 ID:0Y8ogD8z0

ポータブルプレイヤーからAUX入力で繋げられる機種を買いたいんだけど、
AUXの作りが明らかに凝っていないメーカーや機種があったら教えてください。

予算は3万以下ですが、AUXしか使う予定が無いので安いほど助かります。
今のところケンウッドのE242が候補に挙がっているのですが・・・。

105：08/11/09 15:28 ID:kJi3M4tB0

>>104
シガーライターソケットに取り付けるタイプは安いっちゃやすい。
FMに飛ばす奴だが。

106：08/11/09 16:39 ID:/jwDG1kuO

>>104
小型のアンプ買って、ﾋﾟﾝ→ライン変換コードでポータブルプレーヤーをつなぐ、なんてのは？

107：08/11/09 17:09 ID:24pqI3X70

>>104
>>88

108：08/11/09 17:33 ID:egrBjGAE0

スピーカーに「TS-J12A」　http://pioneer.jp/carrozzeria/products/spec.html?j_series/
パワードサブウーハーに「TS-WX22A」　http://pioneer.jp/carrozzeria/products/spec.html?ts_wx22a/
を使っています。

ヘッドユニットでクロスオーバーを設定できるのですが、どのくらいのハイパス・ローパス、スロープが基本でしょうか？

109：08/11/09 20:03 ID:0Y8ogD8z0

>>105
FMトランスミッターはやはり音質が良くないため敬遠気味です。
>>106
それも考えましたが、アンプの購入代とリスクを合わせて考えるとAUX端子付の既製品の方が無難かと思いまして・・・。
>>107
AUX端子付の製品ならどれでも音質は変わらないという見解でよろしいですか？

110：08/11/09 20:07 ID:l9bytGCQO

>>108
ん～…耳で合わせるのが一番でないかい？
ウーファーの音が馴染んでどこから鳴ってるか分からなくなるまで、スロープとカット周波数と音量を頑張って調整するのだ!

111：08/11/09 21:25 ID:QB+NScffO

すいません天井のデッドニングをしたいのですが、シンサレートって天井に敷き詰めて良いのでしょうか？やり過ぎは良くないと前スレに書いてあったので。

112：08/11/09 21:42 ID:aQN9JTng0

天井鉄板→レジェトレックス→シンサレート
の順で貼った。雨の日は静かになった。
やり過ぎのデメリットを知りたい。

113：08/11/09 22:31 ID:QB+NScffO

>>112
天井全体に貼られたのでしょうか？

114：08/11/09 22:38 ID:24pqI3X70

>>109
同価格帯なら大して変わらん。

115：08/11/09 23:05 ID:rceC9uPn0

内蔵アンプで聞いています。
外部アンプのコストに見合う
音をデモカーで聞いたことがないので
なんとなくアンプ導入には二の足を踏んでいます。

とりあえず無駄にはならないとおもうので
ＨＵのバッ直をしようと思うのですが、
細かい銭をちょろちょろ使うより貯めて
外部アンプを安物でもいいから入れてみる
方が良いですかね？
それとのＨＵバッ直で結構変わりますかね？
アルパインの９８８６使っています。

116：08/11/09 23:10 ID:ql2X1cKY0

変わりませんけど

117：08/11/09 23:17 ID:PUGnTt8qO

すいません質問なんですが
バッ直ってなんですか？
バッ直するとどうなるんでしょう？

118：08/11/09 23:17 ID:qqw9OivY0

思い付きで小銭を使うのは無駄。

119：08/11/09 23:31 ID:zgzs8jDC0

>>117
電源線(＋)、及び、アース線(-)をバッテリー端子から直接引き直すこと。
安定した電圧と電流を得られる。他の機器からのノイズが混入しにくい。
ソースや機材が良くても電源が汚きゃ、良い音にはならんのはわかるよね。

珈琲や紅茶でも、いくら豆や葉が良くても、水が良くなければ、本当の味は出ない。
それと、同じことだよ。

120：08/11/09 23:37 ID:KHBUfAEB0

>>115

とりあえずオクやアップガレージなんかで売っている5000円位のアンプ
入れて聴いてみたら？折れも最初はオークションの1000円で買ったもの。

迷わず聴けよ　聴けば分かるさ

121：08/11/09 23:44 ID:PUGnTt8qO

>>119
なるほど！
分かりやすい説明ありがとうございました。

122：08/11/09 23:56 ID:rceC9uPn0

>>120
うーん、数台聴いたんですけどね
タイムアライメントを使っている車のだからか
不明ですが、変な音の車しか聞いたことは
ありません。ベースがオデッセイのアルファオーディオの
デモカーの音を聞いたときは、酷すぎて涙が出た。
これでオーバー１００万円？？みたいな

基本的にぼんくら耳なんでアナログで
クリアーに音が出ればいいのです。
HIFIになるとソースにケチを付け始めて
聞けるCDが数枚とか云うなにやってんだか
わからない状態になりますｗｗｗｗｗ

もっているCDで一番まともな録音なのは
MR．BIGのベスト盤かなぁ・・。ちょっと音を
作っているし歌詞・内容は大したことはないけど
録音はかなり良いです。

話は逸れましたが
ボストンのGT－２０辺りのシート下に
おけるアンプで結構効果はありますかね？？

123：08/11/10 00:29 ID:7vQPLqa/0

ここで聞くより、実際に試してみないと解らないと思うよ。

124：08/11/10 00:57 ID:1loT/hv+0

すみませーん
２ΩDVCのウーハーを４Ω接続したいんですが
端子が２つありますよね、仮にこれを端子A/Bとすると
アンプの+をA端子の+、アンプの-をB端子の-、B端子の+とA端子の-をスピーカーケーブルで接続
この接続で問題ないでしょうか？ネット等の図で解釈して配線したのですが、図だといまいちわからなかったもので

またB+～A-間のケーブルの方向性は、A-→B+であってますでしょうか？

125：08/11/10 09:30 ID:alYxQxwU0

>>120
聞くジャンルと音量によるかも。小音量で、POPメインとかなら、内蔵アンプで十分かも。
機材代金20万くらいつっこんで、一通り全部やると、かなりよくなるんだけど、
アンプだけいいの入れても、インストや、他の機材がショボければでてくる音はショボい。
9886JiにGT20あたりだと、うすっぺらい音になりそうな予感。
やり方はいろいろあるけど、ここで説明すんのめんどい。

ちなみに私は、小さめのAB級2chのシート下に入るアンプでは物足りず、
DIYでラゲッジにアンプラック作成しました。それでもミドルクラスアンプですし、
サイズ的にかなり妥協しましたけど、TW,MID,SWの3WAYでトータルで定格560Wです。
これで、「まぁまぁよくなったかな？」くらいです。

デモカーって、いわば広告塔なので、今流行の音が多いです。TAガンガンに掛けて、ダッシュボード上で
ピンポイントに定位させる、音質よりも定位感重視がはやってるんで。。。見た目もギンギラギンで酷い。。
鵜呑みにせずに、参考にしてください。

126：08/11/10 10:00 ID:Ddbz9wx50

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

127：08/11/10 12:45 ID:5idhHL9E0

>>113
天井全体に貼りましたよ♪

128：08/11/10 17:06 ID:OwadibeYO

>>124
それでｵｹ問題ない。

129：08/11/10 20:11 ID:rj000GqPO

>>128
もしかして中でリンクしてたら端子Aに＋－接続して端子Bの＋－をスルーさせるのかな？とか色々頭の中でこんがらがってました
安心しましたありがとうございます

130：08/11/10 22:17 ID:CmgpPbuzO

昨日からオーディオのイルミがエンジン始動から暫く暗いんですが、
走行してる内に明るくなります。
それと平行してサブウーファーのリモコンのイルミが消灯して音が出なく、
知らない間に音が出る様になってます。
オーディオイルミの復活とサブウーファーの復活は連動ではなく、
サブウーファーの復活が遅いです。
何が原因か予想がつく方いますか？

131：08/11/10 22:28 ID:BaX9PZZI0

バッテリーの劣化

132：08/11/10 22:28 ID:PNsMTdgoO

>>130
各電源系の接続をチェック。アースをチェック。

133：08/11/10 22:34 ID:CmgpPbuzO

>>131-132
レスありがとうございます。
やっぱりその辺が怪しげですかね？
確かにバッテリーは4年位経ちますが、セルの回りは正常なので
違うかなとも思ってたんですが・・
配線回りはギュウキュウ詰めなので、言われてみればそうかもと思われます。
とりあえず、その二点を確認してみます。

134：08/11/10 23:02 ID:tr4MClubO

ついでにキャパシターなんか一緒に導入すれば、幸せになれるかも!?

135：08/11/10 23:28 ID:CmgpPbuzO

>>134
お金がないから誘惑しないでください＞＜

136：08/11/11 00:27 ID:w3dWBIMY0

ホームオーディオじゃ

俺のシステム○○○ワット
という表現は使わないけど
カーだと使うのね。ホームのアンプは９０W＋９０Wでも
かなり大きい

137：08/11/11 00:46 ID:G+E0DuZb0

>>133
セルは相当電力食うよ。

138：08/11/11 02:07 ID:Oi0lY/BE0

やっぱアースもバッ直だよね！

139：08/11/11 03:19 ID:ZoNX+UiL0

>>136
カーオーディオでもウーハーをガンガン鳴らすとかでもなければ
100w+100W位でも普通か大きい方じゃないかな?

140：08/11/11 06:23 ID:fxbhac+XO

>>138
大きい釣針だなあｗ

141：08/11/11 06:43 ID:tWWZsECtO

アースのバッ直は愚の骨頂

142：08/11/11 07:23 ID:E58hBIPVO

>>140
大きい釣針でも大きな魚=>>141なら釣れるわけですよｗ

143：08/11/11 08:25 ID:7eL0fdr30

>>136
カーオーディオはロードノイズがあるから、音量大きめになりやすいよ。
カーオーディオ機器を室内に持ち込んで鳴らすと、カー内の半分の音量でもおなかいっぱいになる。
S/Nとかかんがえりゃ、たった5％をあがっただのさがっただの一喜一憂してるのに
オーディオの音と同等のロードノイズって、ものすごい劣悪な環境っていえるよね。
音質じゃ、カーは、ホームの足元にも及ばないよ。

でも、カーにしかない魅力もある。ご近所気にせず大音量（笑）人の目気にせずカラオケ（笑）

144：08/11/11 12:12 ID:IUzc4IbZ0

そうそうｗ
だから家用に金かけるの止めたわ

145：08/11/11 12:35 ID:iwOcjDPt0

大衆車なんですが、
エンジン止めた状態でそれなりの音量でカーステレオを流した状態で外にでてみると
音漏れするのは当たり前ですか？

146：08/11/11 12:37 ID:qCgHP4iQ0

当たり前だのクラッカー

147：08/11/11 12:49 ID:iwOcjDPt0

そうですか。音漏れ無し、そうは入り谷の鬼子母神でしたか。

148：08/11/11 12:57 ID:G+E0DuZb0

その手は桑名の焼き蛤だよ

149：08/11/11 13:29 ID:4o/8ATq90

>>143
走行しながら音楽聴くのもまた普通に聴くのと違うよね

150：08/11/11 20:08 ID:BGy1hdl+0

家で聞くオーディオなんかではCDプレイヤーの音は
数百万のCDPより、エラー補正でPCMで取り込んだ１万円ちょっとのデジタルアナログプレイヤーの音に負けるなんて
言われたりもしてたがカーオーディオもCDプレイヤーつかうぐらいなら
外部入力でDAP再生した方が音がいいのかな。

151：08/11/11 20:13 ID:ULU0T/z+0

音に拘るより、音楽に拘れ。

152：08/11/11 21:29 ID:fxbhac+XO

>>150
＞ 数百万のCDPより、エラー補正でPCMで取り込んだ１万円ちょっとのデジタルアナログプレイヤーの音に負ける

そのDAPに入っているソースがCDから取り込んだものだとすると、実に興味深いお話ですね。

153：08/11/11 22:32 ID:vGjopilQ0

本当に初心者ですが、よろしくです

1ヶ月ほど前にマーチ（K12）にDEH-P630を取り付けたのですが、純正スピーカーでは
高音が出てないような感じなので1万＋αでスピーカーを買うことを検討中です
候補としては
・TS-F17（carrozzeria）10ｋ
・KFC-RS17（Kenwood）10ｋ
・KFC-VX18（　〃　）14ｋ

VX18は付属品で大丈夫みたいですが、その他は別途買うみたいなので値段はこんな感じになるかと

154：08/11/11 23:48 ID:jiOI/y9B0

現在はFMトランスミッターを使って音楽を聴いているんですが
AUX対応のヘッドユニットを使って音楽を聴こうと検討をしています。

今の車はFMをONにすると自動的にアンテナが伸びてしまうのが不満なんですが
AUXの場合はFM等を使用しないのでアンテナについて干渉しなくなる、で間違いないでしょうか？

155：08/11/11 23:51 ID:AaAG6Wjg0

>>154
干渉の意味がわからないが、アンテナは伸びないよ。

156：08/11/11 23:55 ID:jiOI/y9B0

>>155
検討しているヘッドユニットの説明書を見ていると
FM、AUXについて共に周波数の様な数字が表記されていたので、
ひょっとしたらFMの様に勝手にアンテナが伸びてしまうんじゃないかと気になってまして

スッキリしました
ありがとうございます

157：08/11/12 06:50 ID:pqaYX6Aw0

ＰＮＤ→アンプ→スピーカーで音を出すことできますかね？

158：08/11/12 08:12 ID:536P7UZD0

>>157
可能

音声出力がある→アンプのハイレベル入力へ
RCA出力がある→アンプのRCA入力へ
どちらもない→分解して内蔵スピーカ線をアンプのハイレベル入力へ

159：08/11/12 08:14 ID:pqaYX6Aw0

>>158
素早いレスありがとう。１ＤＩＮにはいるアンプってありますか？

160：08/11/12 08:52 ID:ngGM84Tj0

ある

161：08/11/12 11:13 ID:4RJpl5m00

ttp://www.sound-gaia.com/SHOP/MODEL254mmT.html
これか
いいなこれ場所とらなくて

162：08/11/12 12:21 ID:As/RTicr0

キッカーの昔のＺＲシリーズでシステムを組みたいのですがモジュールの使い方が
よくわかりません。ツィーターとMIDとＳＷの三つにわけたいのですがアンプ三台を
それぞれどのモジュールで分けたらいいのでしょうか？またＺＲをＳＷに、４チャンの
ＺＸ460をＴＷとＭＩＤにわけて鳴らすことはできるんでしょうか？今ある一台のＺＲ360には
フルレンジのＭＤＰというモジュールがついています。どなたか分かる方いてたら
よろしくお願いします。

163：08/11/12 14:07 ID:pqaYX6Aw0

１ＤＩＮのアンプって高いのねｗ

164：08/11/12 16:00 ID:3TceR3170

>>162
モジュールとチップが用意できるなら可能だけど、いまさら感もあるし、
MDPを使ってチャンデバで帯域分けて入力したほうが現実的だと思うよ。
ZXにはチップがあれば2CH分ハイパス掛けられると思った。

165：08/11/12 16:22 ID:QlgDEc9A0

>>163
価格設定としては普通じゃない？

166：08/11/12 16:49 ID:IVN+dsacO

>>159
センタースピーカー用の小型アンプをコンソールの奥とかシート下とかに置くのじゃだめ？
昔は高さ25mmのハーフDINサイズのアンプが各メーカーから出てたんだけど、最近は見ないなあ…

167：08/11/12 16:56 ID:IVN+dsacO

と、ここまで書いて思い出した。
アゼストでハーフだったか1DINだったかアンプ内蔵のセンタースピーカー出てたなｗ

168：08/11/12 16:59 ID:pqaYX6Aw0

>>166
今、ポータブルナビの音声を壊れている２ＤＩＮＤＶＤナビの音声出力から出していて
音声には、問題ないんですけどポータブルナビが助手席側の中央寄りのエアコンルーパー
部分に接続してあるのでちょっと見にくいので１ＤＩＮの部分でポータブルナビつけて、空いている
１ＤＩＮでアンプを入れられたら音声コードの取り回しも楽だなーっと思ったんですよ

169：08/11/12 17:13 ID:pqaYX6Aw0

>>165
連投スマソ、無知なのでよく知らない
ポータブルナビでＭＰ３を再生してるぐらいだから
安く投資して音を聞けたらいいなーしか思ってなくてね

170：08/11/12 17:49 ID:13oGqnVoO

ノイズがのる場合の原因を教えていただきたいです。
エンジンをかけてからのるノイズとイグニッションが入った段階で鳴り出すノイズは何が考えられますか？
ともに回転数に応じて大きくなります。
お願いします。

171：08/11/12 18:07 ID:tpZZ9Lp0O

オルタノイズだお。
配線の取り回しと、アースポイントの見直し。
それでどげんもならんなら、ノイズサプレッサーでもいれとかんね。

172：08/11/12 18:29 ID:3zeMt8/Y0

えらい遅レスだけど、前スレ>>992氏へ

純正ナビと純正アンプが別体なら、純正ナビから純正アンプへ入る前はLoなんで、
それをRCA加工してやれば、社外アンプのRCA端子へ入力できる。

おれの車は、RB1オデなんだけど、純正ナビ（音声案内）と社外HU＆アンプを生かすためにそうしてる。
音声案内用のSP（音が出りゃ何だっていい）も用意しないと駄目だけどね。

173：08/11/12 18:35 ID:Y7kIWeUjO

アースってアンプに近い所にとった方が良いんですかね？
アンプから遠い所に取り直したらノイズが入りだしたもので・・


今、ＪＶＣの１ＤＩＮデッキを使ってるんですが
これをバッ直するには電源コードを切って
＋と－に分けてってやり方で問題ないでしょうか？

質問ばかりですいません。

174：08/11/12 20:34 ID:UZwq1U6nO

質問ですがお願いします

スピーカーの装置位置に関してですが
車の構造上Fホイールハウス室内部に
10cm立方位の箱に入れて正面向きに装置するのと
一般的なドアマウントではどちらが良いのでしょうか？
もしくは、余り変わりないとかw

スピーカーは13cm前後のセパレート型の予定です。

宜しくお願いします

175：08/11/12 21:13 ID:Z2gzPSbE0

店内使用の中古ヘッドユニットってどうでしょ？
２万程度の安物ですがやっぱやめといたほうがいいでしょうか

176：08/11/12 21:33 ID:pqaYX6Aw0

>>175
商品名をさらさないといいのが、お買い得なのか分からないよ

177：08/11/12 21:42 ID:Z2gzPSbE0

>>176
なるほど、でも値段は普通でお買い得ではないです。
読み込み不良等商品の寿命が気になってます。

178：08/11/12 21:52 ID:tpZZ9Lp0O

>>173
アースは太く短く。
バッ直は四極リレー使ってACC連動にするとよかよ。

179：08/11/12 21:53 ID:Igj/WfGO0

>>174
スピーカーの型番晒さないと何とも
10cmで80L要求するユニットやら30ｃｍでも15Lあれば上手く鳴るユニットやら、色々ある

180：08/11/12 21:57 ID:W2O5J2Va0

>>177
お買い得じゃなくて寿命が気になるんだったら新品買えば？
何を悩んでるのかがわからん。

181：08/11/12 22:20 ID:tpZZ9Lp0O

>>173
アースは太く短く。
バッ直は四極リレー使ってACC連動にするとよかよ。

182：08/11/12 22:28 ID:jrM7gSm50

>>153
候補もなにも、その辺のスピーカーなら、なに買っても価格相応。
デモボードで聞いて、好きなもん買えばいいさ。
ポン付けだと、音に変化はあっても、それが良くなったのかどうかは微妙だけどね。

スピーカーは純正のまま、スラントバッフルと、デッドニングをオススメするよ。

183：08/11/12 23:28 ID:13oGqnVoO

>>171
やはりオルタノイズってやつですよね。

エンジンをかけなくても拾ってるノイズは、
イグニッションＯＮで動き始める電装関係から出ているノイズを拾っているのでしょうか？

184：08/11/12 23:38 ID:UZwq1U6nO

>>179
レスありがとうございます

スピーカーの型式ってよりも
設置場所による違いが知りたかったのですが…

逆にそれ次第で箱に入れるか？ドアマウントか？
また、スピーカーも相応に適当な物を選択する予定です。

185：08/11/13 00:26 ID:C8Ld0Pan0

>>184
車によるかと
頭に対する角度のズレが少なくなる方で良いと思う
スラントをがっつり付けられるならドアかな
それにドアの鉄板がへちょいならホイールハウスだし、ホイールハウスだと走行に支障がありそうならドアだし
好みも入るから何とも…

個人的にはやってる人が少ないという理由でホイールハウス側にしてみたいｗ容量少なすぎっぽいけどｗ
無難にいくならドア
明確な答えじゃなくてｽﾏｿ

186：08/11/13 01:43 ID:0MbB8YpAO

>>181
レスありがとうございます。
アースの事は分かったんですが、、、

四駆リレーとかＡＣＣ連動とかの意味が良く理解できません。。

教えて下さったら嬉しいです。

187：08/11/13 02:09 ID:XBbbrBnP0

ヒントを貰って、自分で調べられないレベルなら
金払って、店にお願いしたらいいよ。

188：08/11/13 06:11 ID:hB7ASalKO

サウンドシャキットてどうですか？

189：08/11/13 07:23 ID:TLSj6QtV0

>>181
なんでバッ直を常時電源にしないの？

190：08/11/13 09:31 ID:DJgVH3DaO

>>172
ありがとうございます。
うちはエリシオンなので、
同じようにできそうですね勉強してみます。

ハイパスとローパスで音の特性の違いを教えてください。

現状でパワーアンプにＳＰ入力があるのでローハイコンバータを使わずそのまま
繋いでいます。

191：08/11/13 09:49 ID:NTbYTRpKO

>>189
ああ確かにｗ
スマソ。ACC側もリレー使ってバッ直にすればオルタノイズなくなるんやない？ってことですわ。

192：08/11/13 10:04 ID:g4Uu0GCQ0

バッテリーにも回路の電流の平滑化の効果がある。
ノイズが出た時は、バッテリーも疑ってみるとイイ。
エンジン始動に問題が無くても、バッテリーが弱ってる事も多い。

193：08/11/13 10:49 ID:0MbB8YpAO

>>187
ですね。
お店に頼もうと思います。


ｽﾚ汚し失礼しました。

194：08/11/13 11:42 ID:KFRIkpdJ0

0

195：08/11/13 13:12 ID:dUMiEB1SO

ウーハーの事なんですが
昔ＡＢで買った８ゲージの電源線があるんだけど今の細い線の途中だけでも変えたら効果ありますか？
それともウーハーへ入ってる線が細いと意味無いんでしょうか？
あとウーハーのPHASEってなんですか？NORとREVという切換えスイッチがあるんですが。

196：08/11/13 13:15 ID:pJz+tYpeO

デッドニングをしたいのですが、自分でやる自信がないので
店に頼もうと思っています。
オートバックス等よりプロショップに行った方が良いと聞きましたが
神奈川あたりで良い店知ってたら教えてください

197：08/11/13 13:33 ID:LMVwq60v0

>>195
ない
ggrks
>>196
店に出向いて、予算を言って話を聞いて自分で判断しろ。

198：08/11/13 13:55 ID:uweNaKvl0

>>195
＞あとウーハーのPHASEってなんですか？NORとREVという切換えスイッチがあるんですが。

詳しく知る必要は無い。
自然に低音が聞こえる方に合わせりゃ良い。

199：08/11/13 14:37 ID:qO5jcUki0

コアキシャルのドアスピーカーなんですが、
１６ｃｍとか１７ｃｍとか種類がありますが
1ＣＭでも違うと搭載不可能なのでしょうか

200：08/11/13 15:41 ID:NiZWGhEr0

>>199
車種とSPによる。フィッティング調べれ。

201：08/11/13 16:08 ID:9XxuG1rMO

神奈川の君。
一緒にやろぅかぁ～

202：08/11/13 22:32 ID:0LRvqA6o0

今kenwoodのナビ+スピーカー（16.5cm+ツイータあり）+カロのboxウーハー
一応素人デットニングで、リアスピーカー出力なしの2.1ch仕様なんだけど
もう少し、メリハリが欲しいからアンプ入れてみようかと思ったんだけど
ナビに入れたMP3でも音がよくなるものなのかなぁ
3DIN文のスペースある車なんで。ナビの下にK-CD01を入れて、
フロントCDリヤからナビ音声にしたほうがいいの？

203：08/11/13 22:39 ID:rKlx0UJ30

アンプ入れろ

204：08/11/14 00:11 ID:5qSEjRuP0

>>196


http://members.jcom.home.ne.jp/shinwafactory/

205：08/11/14 04:00 ID:1AQYcFy50

すいません、ＭＲワゴンＬリミテッドに１ＤＩＮのＡＵＸ端子つき（できれば前面に）のカセットデッキを買おうと思っているのですが
商品を選ぶときに気をつけないといけないことありますか？用途は、ポータブルナビの音声出力のためです。現在は、純正ＤＶＤナビから
音声出力してあります。

206：08/11/14 05:46 ID:zWq/tPUO0

海外仕様のカーオーディオを検討中です。
車種は日本車なのですが、使うことができるのでしょうか？
検討しているのはJVCのkd-avx11です。
よろしくお願いします。

207：08/11/14 06:41 ID:hIW90KxhO

>>205
カセット……だと…？

208：08/11/14 09:44 ID:f7rlJIxI0

>>206
ラジオが聴けなくてもいいなら
おｋ

209：08/11/14 10:01 ID:YTu9Ls/m0

>>202
音量が足りないと思っているなら、アンプ入れ替え（もしくは導入）。
音のバランスが悪い（高域だけキンキンとか）なら、インストール見直し。
全体的なノイズとか除去したいならミドルクラス↑のHU導入。

音のメリハリなら、アンプが効果的だと思うよ。
メリハリよくなったのに、音質が気に入らないならHUも導入かな。

>>205
1DINカセットで、前面AUXなんてあったかな、、、量販店で聞いてみたら？
ポータブルナビの音声出力なら、アンプ内蔵型のナビ用スピーカーあるからそっちのほうがいいと思うけど。

210：08/11/14 10:03 ID:Z+0vDc5DO

質問です。

ｶﾛのｻﾌﾞｳｰﾊｰ（Box型２発）つけてるんですが右のｽﾋﾟｰｶｰと
左のｽﾋﾟｰｶｰの音の鳴りが全然違います。

ｱﾝﾌﾟはｶﾛのＧＭ－Ｘ７２７でｹｰﾌﾞﾙ類も全部生きてます。

ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに行って聞いた所ｱｰｽ線が細いと言われ
アース線を買って付けましたがあまり改善されません。。

何が原因でしょうか？

211：08/11/14 10:04 ID:ZWeNEMSU0

>>206
電源電圧の仕様と極性を間違わなければ大丈夫でしょう。
後は>>208も行っている通りFMの受信範囲が日本のそれとは
ズレてるからそのままじゃ受信できない。コンバータは売ってるらしいよ。
あと機器の仕様見たけどモニターの表示形式がPALだったな。
日本のNTSCと違うから、動画とかが正しく表示されるかどうかをもう少し調べた方がいいかもね。
JVCの機器は海外製のほうが魅力的なの多いんだよな・・・恨めしい。

212：08/11/14 10:10 ID:pwAwl4JDO

右のウーファーが死にかけてんだろ。交換。

213：08/11/14 10:17 ID:YTu9Ls/m0

>>210
ちょｗｗｗその店員ｗｗｗアースｗｗｗ絶対関係ないｗｗｗ

接続は8ΩBLT？4Ωステレオ？　BLTならSWユニットで間違いない。
ステレオなら左右入れ替えてみ。現象も入れ替わればSWが原因。
現象が入れ替わらないならアンプか、それより上流が問題。

214：08/11/14 11:11 ID:WHHDTyOs0

BTLですよ先生

215：08/11/14 11:14 ID:TdHIxbWm0

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

216：08/11/14 11:37 ID:Z+0vDc5DO

>>213
詳しい説明ありがとうございます。

ｹｰﾌﾞﾙ入れ替えると現象も入れ替わるのでＳＷが原因かと思われます。

それで教えていただきたいんですが、
ＳＷってなんでしょうか？

ｳｰﾌｧｰやｵｰﾃﾞｨｵを弄り始めたのが
最近なのであまり良く分かりません。
手間とらせてしまって申し訳ないですが教えて下さい。

217：08/11/14 12:00 ID:YTu9Ls/m0

>>214
指摘THX。指摘なかったら恥を振りまいてたわ。
ググってみたら、BLTって書いてあるところの多いこと多いこと。
個人のサイトならいいけど、販売店やら、メーカーサイトですら、BLTって書いてあるんですけどｗｗｗ

http://www3.pioneer.co.jp/product/print.php?product_no=00000391&cate_cd=040&option_no=1

恥を忍んで正しい情報を。ブリッジ接続＝BTL　（Bridged Transless）　だそうです。
あーこっぱずかしい。


>>216
SWはSubwooferの略です。PC買ってググるといいよ。

218：08/11/14 12:06 ID:WHHDTyOs0

ＳＷが原因かと思われます。
ＳＷってなんでしょうか？


おまえらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ笑い死ぬぞｗｗｗｗｗｗｗコノヤロウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

219：08/11/14 12:08 ID:WHHDTyOs0

今の先生はOTLですね

220：08/11/14 14:22 ID:PbbMaKVf0

>>217
間違えてるところにレベルを合わすな。

221：08/11/14 14:58 ID:xfHxrZS00

＞ｹｰﾌﾞﾙ入れ替えると現象も入れ替わるのでＳＷが原因かと思われます。

？？？？？(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ

222：08/11/14 15:23 ID:zWq/tPUO0

>>208
把握
>>211
モニタの表示形式がPAL/NTSCって書いてあるPDFがあったので大丈夫かな、と。
DVDリージョンも確認済み。
あとは必要電圧にDC14.4V(11V to 16V allowance)っていう記載が怖い。
14.4Vが好ましいけど11V～16Vなら許容範囲だよ～、であってますか？(英検４級知識)
最後に本当にこの機器が本当に1-DINの規格通りならいいんですが・・・。
もうすこし検討してみます。ありがとうございました。

223：08/11/14 20:18 ID:Y5hkFDI6O

ヒューズボックスからサブウーファーの電源を取りたいと
思っているど素人ですが、その場合はリレーは必要なんですか？
リモートコントロールはHUへ接続済みで、あとは電源だけと言う状態です。

224：08/11/14 20:20 ID:Mlp/Z6rc0

いらない。

225：08/11/14 20:32 ID:Y5hkFDI6O

>>224
ありがとうございます！

226：08/11/14 20:36 ID:kwafBhoR0

スピーカーの耐入力等の値がありますが、実際にスピーカーに何W入力されてるのか
大掛かりな機材を使わずに測定する方法はあるのでしょうか？

227：08/11/14 20:38 ID:H4wSQ3UFO

汁かボケ

228：08/11/14 22:31 ID:tOr3W/pk0

>>226
それを知る術があったとして、一体何に生かす気だ？

229：08/11/14 22:53 ID:EpE+ufDS0

15センチぐらいの、ドアに搭載するコアキシャル巣pk-カ

230：08/11/14 22:53 ID:EpE+ufDS0

なんですが、現状で20年前の車の純正スピーカーを変える場合
それなりで委員ですが、いくらぐらいの買っとけばとりあえず
まともな音が出ますか。

231：08/11/14 23:04 ID:/QPKHgpO0

>>230
最安値のもので良いと思う。

232：08/11/14 23:31 ID:/QPKHgpO0

>>210
エンクロはカロじゃないよね？
端から一発しか駆動しない仕様じゃないの？
一発だけ駆動させて、駆動してるウーファーの空気の振動で
もう一発を駆動させるようにしてるものがあるんだよ。

233：08/11/14 23:45 ID:yQTKFDd10

>>222
DC14.4Vってのは12V車のこと。
エンジン掛かってるときの電圧は12Vより1,2割高いから。
サイズが178×50だったら1DIN規格だ。

234：08/11/15 01:28 ID:/+K9jghR0

>>226
アンペアメーターじゃ駄目なの?

235：08/11/15 01:47 ID:JN2O8msS0

>>226

MIDに１０ｗぶっ込んで聞けたら凄いよｗ
３０センチのサブウーファーは２０ｗ程度使うけどｗ

236：08/11/15 07:37 ID:sXAqWQS1O

エーモン(AODIA)のスピーカーってどう？信頼できますかは？
どこかのＯＥＭ？でしょうか

237：08/11/15 08:33 ID:36Av57ac0

AODEAだよね。
自分も気になるなあ

238：08/11/15 10:40 ID:xHLPQsz50

ミネベアじゃないかな？

239：08/11/15 12:38 ID:x9aBFf1q0

>>236に便乗して質問なのですが、エーモンって以前ソニックデザインみたいな
エンクロ入りのスピーカー出してませんでしたっけ？
今はもう作ってないのでしょうか？

240：08/11/15 13:27 ID:5j5A+1np0

>>239

メーカー在庫かぎりらしい

らく天、ヤフ奥でわチラホラうってるよ

241：08/11/16 06:51 ID:2Tfm+hbp0

カロッツェリアから出てるバックロード方式のサブウーファって、どんなもんでしょうか？


自宅で長岡式バックロード使ってるんで、非常に気になるんですが。
アンモナイトでも作った方が早い気もしますが…

242：08/11/16 11:12 ID:xGY+W20p0

宣伝じゃなく、かなり良いよ。
ただ、パワー重視なら他にも選択肢がある。

自分はどうしてもユニットだけパワードのものを使いたくて
アンプは別付けにしたかったので、ALPINEのSWE-2200に
外部アンプを組み合わせている。ただ、音はカロのTS-WX77A
のほうがいい。

243：08/11/16 13:03 ID:uIwwTFnZ0

イクリプスのE3304CDTってのをオクで買ったんだけど
CDで圧縮音源だと再生されるのですが普通のCDなどが再生できません
で、たまたま他の人の評価を見てたら同じ現象でトラブルになってました
同じ現象の人とかいませんか？
修理に出すしかないですかね？

244：08/11/16 14:35 ID:vOu9ELj5O

すいません。
昨日とりあえず組んでみたんですが、エージング終わるまで音量って上げない方がイイんですかね？

245：08/11/16 14:45 ID:AHBnzXks0

普通に聴いてればおｋ

246：08/11/16 16:48 ID:gkbThGO70

>>241
16cm*2とは思えない低音の量感が出る代わり、かなりボアボアしてキレがない。
展示しているとこは少ないと思うけど、必ず試聴したほうがいい。

あと1万出してカロのTS-WX99A買うのが確実だろうね。バスレフだし。

247：08/11/16 17:36 ID:NXVZvmWxO

>>244
エージングなんてものは真空管以外なら全く必要なし。
雑誌や口コミに騙されるな。
良いものは最初から良い音が出る。

248：08/11/16 18:00 ID:w5GAEsE60

うまいもんはうまい

249：08/11/16 19:02 ID:vOu9ELj5O

>>245>>247
ありがとうございます。とりあえず、音が割れないぐらいの大きさなら大丈夫ですよね？ガンガン鳴らして来ましたが。

250：08/11/16 19:26 ID:hdY37MCj0

>>241
バックロードの音が欲しいなら自作したほうがいいよ
自作するならWX77Aがホーンロード短すぎで下が出ないってのも分かるだろうし
俺ならFF225K一発と1万ちょいの中古アンプで自作かな

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