ヘルメット総合スレッド【part112】

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751：08/07/25 23:22 ID:8Ku4yY+N

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>747　実は総務の新人は正規の郵政職員で>>746はゆうメイト、という
　|秋|[|lllll］) 　皮肉な現実を描いた蟹工船なのです
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣

752：08/07/25 23:27 ID:KMW1YJTv

正社員よりパートの方が古株で、なおかつ威張ってるってのは
結構ありがちだわな。

753：08/07/25 23:33 ID:I5VEU92V

>>752
スーパーマーケットも同じ構図だな。
特にダイエーなんかは酷いみたい。バイトスレ見るとよくわかる。

754：08/07/26 00:03 ID:Q6bc1wJd

>>713
左右で違う厚さの頬パッドにしたらバランス取れるかも

755：08/07/26 00:04 ID:xIplbOMt

>>714
RR5ねー・・・しっかりと重いよ。

俺の手元にRR4とRR5(両方XL)があるんだが
ヘルメットを両手で普通に持った状態だとわかりにくいけど、
そこから前後に振ってみると一発でわかる重量増加感。

これはラパイドSRも同様に重かったから、
もしかすると最近のアライヘルメットの傾向なのかも知れない。
(計り比べてないのであくまでも妄想)

横風とか、トラックの巻き起こす乱気流とか、
そういったものを全く寄せ付けないんだけど、
重量増加の部分だけは本当に残念。
(事故が起こったときに首に影響が出そうだから
軽ければ軽いほうが良いという自説)

756：08/07/26 00:12 ID:b8iFfTi2

>>755
バカだな、ダンプと軽四、正面衝突したらどっち勝つと思ってるんだ？
軽けりゃ全て安全な訳じゃない。


が軽い方が間違いなくいい。
ただし、半ヘルで千原ジュニアが助かったと言うバカ医者には賛同しかねるが。

757：08/07/26 00:18 ID:xIplbOMt

>>756
うんまぁ、軽くて良いってのはある一定のレベルを超えた上での話ね。
(ハンヘルが安全って主張は、自分には
崖から車が落ちるとき着地する直前で上に飛び上がれば助かる！
と強弁してるように聞こえる)

今回のアライの仕事も
今後のスネル規格の変更を見据えて耐貫通性能をビックリするほど高めてる
とかなら仕方ないけどね。

758：08/07/26 00:34 ID:DjN4Eq+L

まぁその分視界がひろくなって快適性があがったってことで。

759：08/07/26 00:40 ID:Naraq62d

軽いほうが、首振っての目視には有利。
アクティブセーフティの面ではこれが重要。

760：08/07/26 00:42 ID:xIplbOMt

連続投稿で申し訳ないんですが、
特筆すべき点も書いておかないと判断材料にならんかな？って事で下記も追加します。

ヘルメットの中が、90km/hを超えた辺りから猛烈に涼しくなります。

条件としてはベンチレーションを全部オープンにする事。
そうしないと実感できないけど、すると凄く涼しい！
この感覚はSHOEI・X11のベンチレーションにちょっと近づいてきた、かも。
ちなみに感じ方は、11はヘルメットの中に扇風機を入れた感じ、
RR5は頭頂部から水をチョロチョロたらされてる感じ(耳元がやたらと涼しいからかな？)。

以上です。

761：08/07/26 00:46 ID:l4O4hDl9

ミラーシールドに変えたいのだが…
クリアベースをミラーにしているのですか？
当方近場にヘルメット屋がなくて無知なので教えて下さい

762：08/07/26 00:50 ID:ckXuNiY9

>>760
> 頭頂部から水をチョロチョロたらされてる
そうやって眠らせない拷問なんてのがあったような。

763：08/07/26 00:50 ID:DjN4Eq+L

ものによるんだろうけど、たいていスモーク入ってるやつがベースじゃないかな。

764：08/07/26 01:01 ID:b8iFfTi2

>>761
クリアからスモークまで色々あるよ。
調べて味噌

ただし、ミラーシールド、傷付きやすい。
で、傷ついたら非常に目障り。
ダーク系は軽い傷なら、シールド自体に色が付いてるから、
それほど気にならないけど、残念ながらミラーは駄目だね。
値段高い分、丈夫じゃなくて反対にバリケード。

765：08/07/26 01:09 ID:xrIsp7eV

帽体小さいのがいいんだが
アライのSサイズ帽体改造して実質XLにする方法とかない？

766：08/07/26 01:17 ID:ckXuNiY9

>>765
緩衝材を薄くして、安全性をぶちこわしにする改造？

767：08/07/26 01:19 ID:xrIsp7eV

やっぱそれしかないかなOTZ

768：08/07/26 01:22 ID:/0FNkbnL

>>760
耳元が涼しいのはブローシャッターが耳元に
流れるようにした新たな試みの効果かな？
Ｘ－１１には勝てないよな。いくら吸気口の数
を増やしたり効率を上げても風が通り抜ける
エアールートがないんじゃ。。

769：08/07/26 01:41 ID:KvCVr90f

システム式のメット買って一般道で前部分?上げといて
走るのって変かなあ？ってかそういう使い方しないの？

770：08/07/26 02:02 ID:qKJzglAO

するぞ、普通に。

771：08/07/26 02:38 ID:XY6tuWZp

やっちゃだめ

772：08/07/26 02:44 ID:4r/pOxVR

>>769
ﾇﾒﾇﾒしない。
頭デッカク見えて注目度うｐだろうけど、残念ながら悪目立ちだ。
顎のカーテン部分に虫拾うのも嫌だし・・・

でも、>>769の発言でヒントを得たんだが、
シールドにダーク系やミラー系を使っていて
トンネルで見えづらい場合は、前を上げれば良いんだね。

773：08/07/26 02:47 ID:jjHLLygQ

>>769
止まってる時にアゴの部分を上げたりする事はあるけど
上げたまま走る事はまずないと思う
それに上げたままだと顔むき出しだから虫が直撃するよ・・・・

774：08/07/26 02:58 ID:l/CGcnUX

>>681
最初のうちは固いから、外す時に壊れそうな音するよ
アライのサイトに外し方と付け方の動画あるから
見ながらやってみるといいよ
外したら、ギザギザのギアみたいな部分にメット付属のシリコンオイルを付けておこう
音小さくなるし、動きも軽くなるよ
つけるのは、一滴くらいでほんのちょっとね
付け外しはちょっとしたコツあるけど、慣れるよ
交換15秒ってのも、頑張ればできるかも
できても、特にメリットないけど

775：08/07/26 03:01 ID:LQRYIY/v

>>764が不憫なので突っ込んでやる
あんさんバリケードじゃなくてデリケートや

776：08/07/26 03:05 ID:fzh7fmIf

田んぼの側道通って、シールドのありがたさに気付いた
虫まじうざい

777：08/07/26 03:54 ID:IqvAZdU6

頭がでかくで、ヘルメットが入りきれてないような気がするんですが
どうしたらいいですか？
世界で一番ヘルメットが似合わないと思います
悲しくなります
バイクは好きなんですが

778：08/07/26 03:55 ID:4r/pOxVR

気がするだけ＆思い込みってことにしよう。

779：08/07/26 08:14 ID:KvCVr90f

㌧クス　フルフェ買うことにするよー

780：08/07/26 09:14 ID:uPGG2E/Z

お金が無いから、お母さんに作ってもらいました
スネル規格です

781：08/07/26 09:23 ID:NhC6w082

>>780
お前の母さん、アライの工場に勤務してるのか。わかります。

782：08/07/26 09:33 ID:y2I9Iirz

>>769
これならそんな使い方もOKれすよ
http://jp.youtube.com/watch?v=u6sqpqh25cc&feature=related

783：08/07/26 11:30 ID:Xio9HLz4

がんばってアライのやつ買ったんだけど首紐を絞めるのがカチッと便利な金具じゃなくてなんだか複雑な面倒くさいのでもう泣きたくなった
その変を買うときにまったく見なかった自分も悪いんだけどアライくらい有名なメーカーがあんな手抜きはひどいと思う

784：08/07/26 11:35 ID:alOeaS1y

>>783
あまりにもショボイ釣り針だなｗ

785：08/07/26 11:37 ID:37SfKiES

前にも見た気がするんだが気のせいかｗ
針大きいなぁ。

786：08/07/26 11:38 ID:fv3Lc37b

俺もYJ-6かってOGKのぱっちんってやつより面倒だからこれがコストダウンの裏目かとおもった。

787：08/07/26 11:39 ID:3MT4ICi1

>>777
うぷよろ

788：08/07/26 11:42 ID:UMxxwgfP

>>786
俺も、そう思った

789：08/07/26 11:43 ID:Xio9HLz4

すいません釣りとかじゃなくて本気なんだけど
パッチンのほうが便利だしいイと思うんだが

790：08/07/26 11:53 ID:FhnmsIJV

ワンタッチだとサーキット走行不可。
Dリングも慣れれば簡単なんだが。

791：08/07/26 11:56 ID:Xio9HLz4

それは知らなかったです
でもサーキットなんてまず走らないと思うけど
あの複雑なのはDリングっていうのですか
次は昭栄にします　アライはもういいや・・

792：08/07/26 11:59 ID:alOeaS1y

>>791
> 次は昭栄にします　アライはもういいや・・

で、これは笑うところか？

793：08/07/26 12:02 ID:q7eduQgh

どんだけ不器用なんだｗ

794：08/07/26 12:04 ID:Xio9HLz4

？？
笑うとこなんですかそこは？

795：08/07/26 12:04 ID:kpW/QbY3

>>783
バイク乗るのやめたらええねん
それでええねん

796：08/07/26 12:11 ID:tB6T3Xn1

俺金なくてHJC被ってるけどワンタッチの方が嫌だわ
ワンタッチってほどよい位置に調整すんのめんどい
Dリングなら一発なのに

797：08/07/26 12:18 ID:Xio9HLz4

こんなに叩かれると思わなかったショック
もうヘルメットが怖くなったきた

798：08/07/26 12:18 ID:hAKQubQO

Dリングが使えないようじゃ、これからの人生試練ばかりだろうなw

799：08/07/26 12:22 ID:FhnmsIJV

>>797
昔はヤマハ純正のロールバーンシリーズでも
ワンタッチがあったが今は無くなったね。
アライ・ショウエイ等、各メーカーはケチっているワケではなく
安全性を高めるとワンタッチ不採用になっただけ。

800：08/07/26 12:27 ID:2yQhG9te

頭を守るためにメット被るんだろ？衝撃でパキッと割れるプラに命預けれるか
複雑で面倒でもバイクに乗るための儀式だと思え　すぐ慣れるから

801：08/07/26 12:37 ID:TfBKYj+8

ワンタッチバックルは緩みやすいから嫌い
D環の方が調整しやすくていい
慣れればさほどめんどくさくもないし

眼鏡使用のフルフェ愛用者より

802：08/07/26 12:43 ID:MFQfR3kz

体育の短パンにDリング使ったやつが存在するんだが。
体育にも出れないんだな、Dリングダメ男は

803：08/07/26 12:44 ID:3eMLHflA

Dリングが面倒とは・・・
夏休みでつねｗ

804：08/07/26 12:48 ID:cZZWsx96

>>715=783か？

805：08/07/26 12:49 ID:alOeaS1y

>>783
ついでに逝っておくがAraのＤ環はコストダウンどころか自社開発品だぞ。

806：08/07/26 13:39 ID:xkhkTghl

Ｄ環の開発（？）なんてたいして金かからんだろ。

807：08/07/26 13:41 ID:OJUfasB9

Dリングに着いてる黒い短い紐みたいなのって何でついてるの？

808：08/07/26 13:58 ID:711Zthh/

今までSZ-Fを使っていたんだけど、最近J-FORCEⅢを買ったんだ。

ベンチ性能は格段に上なのは実感出来たんだけど、驚いたのは
シールド全閉の時に一番ベンチレーションの効きが実感出来たことかな。
SZ-Fの時に感じていた顔の前で風が渦巻く感じも無くなっていたし
やっぱり最新モデルのメットは凄いね。

809：08/07/26 14:17 ID:NjpX7yeX

スネル規格通ってるAraiでワンタッチバックルだったらこわいわｗ

810：08/07/26 14:23 ID:qD+i0CXN

782をみて、フランスのSharkってメーカーの、evolineという
メットが欲しくなったんだが、どこにも売っていない…。
だれか売っているところ知りませんか？

811：08/07/26 14:25 ID:LQRYIY/v

俺も最近ワンタッチから買い換えたばっかだから気持ちはわかるなぁ
安全面で劣るとはいえ片手でメット着脱できるのはやっぱ便利だったし
Dリングは手間掛かる分「これからバイク乗るぞ！」って気合いが入るのがいいけど

812：08/07/26 14:39 ID:3eMLHflA

>>807
緊急脱出用
むやみに引っ張るんじゃないぞ！

813：08/07/26 14:53 ID:isTBlDN6

>>807
そこを引っ張ると簡単に緩めることが出来る。

814：08/07/26 15:03 ID:Vnk5ETj5

バイク乗り始めて20年余り、今まで9個メット買ったけど
全部Dリングだったから、こういうものかと。
仕事で天井クレーン操作時に使うドカヘルはワンタッチバックルで使いにくい。

815：08/07/26 15:07 ID:j5h4S2Nf

年寄りで申し訳ないんだが、昔のアライのDリングは気持ちよかった。
最近のはかっちり締まるけど、気持ちよさに欠けるのが残念。

816：08/07/26 15:25 ID:UBZV7NY7

うーん、カブを貰って乗ることになって初めてヘルメット買うんだけど、フルフェイスにワイヤーを通して引っかけて置けば盗難対策として有効かな。
メガネだしカブだし、あまり大げさなのもいやだからオープン型を考えてたんだけど、スレ読んでたら盗まれやすそうに感じてきて迷ってる。

817：08/07/26 15:42 ID:rN83fKiE

>>806
おいおい…
リンクで挟まれても毛羽立たせず
汗の影響を受けず
肌には優しく
かつ事故の時にはしっかり仕事をする、
そんな大切な部分なんだぜ？

安くは無いぞ。

818：08/07/26 15:44 ID:QCfrnJi0

ﾜｲﾊﾞｰﾝﾄﾞﾐﾆｮﾝを被ってるんだが
同じヘルメット見掛けないもんですね

人気無いのかな？

819：08/07/26 15:46 ID:udv5Gj4Q

本日Ram-3のイヤーパッドあんこ抜きを決行した。
めっちゃ快適やんけ。
アライって中は広く、入り口せまいのかな。お前は壺か？

820：08/07/26 15:59 ID:IigkmJ3L

>>819
チークパッドのアンコ抜きってどうやったの？
俺も頬周りだけきついから挑戦したい。。。

821：08/07/26 16:23 ID:VAOed2TT

一見フルフェイスにみえるあごの部分がないヘルメットがある

あれとフルフェイスとどのくらい安全の差があるんでしょうか？

822：08/07/26 16:54 ID:eRhJCsru

Dリングでも慣れれば片手でも締められるのに…

823：08/07/26 16:54 ID:BFZSdd7B

馬鹿が来た、馬鹿が。夏だ。

824：08/07/26 17:17 ID:udv5Gj4Q

>>820
チークパッドってことは昭栄？他のメットは知らんが、
Ram-3のイヤーパッドは、後ろが縫い合わされてるタイプではないので
パッド取ってひっくり返すと二重構造のウレタンがあらわれる。

まあ、推奨される事ではないんだけどね。

825：08/07/26 17:59 ID:wNNUXp6P

>>751
そういえば、
ＪＰになってから、制服変わったけど、メットはどこのなんというモデルになったの？

826：08/07/26 18:08 ID:ujflsbJf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ショウエイもトライアル用と輸出仕様の一部以外はもうDリングだったと思うけど
　|秋|[|lllll］) 　（システムヘルがワンタッチロックだったのも旧型のシンクロテックで最後）
　|￣|∧|　～♪ アライもトライアル用に限ってはワンタッチだっけ？
￣￣￣￣￣
>>800
シンクロテックのは全金属製ですw＜ワンタッチロック
いくらGPAやNAVAを認めた国とはいえあのぐらいじゃないとヨーロッパの基準を満たさないんだろうなぁ
#同じことはHJCサイマックスなんかにも言えるけど

827：08/07/26 18:13 ID:OxksIwDH

>>727
㌧。　通販で購入してみる。
通常シールドへの交換は、メット本体が届いたら試してみるよ。

828：08/07/26 18:34 ID:y2NBIcXf

ZAPヘルメットなるメーカーのカタログをもらった
デザイン的には割りと好きなほうなんだが
このメーカーテンプレサイトにも載ってないのなｗ

ちょっと突撃してみようと思う

829：08/07/26 19:02 ID:0FxePDSc

テレオス3かYJ-6か･･･
どっちがいいかな？

今はYJ-5被ってるんでYJ-6だったら
サイズとか被り心地なんかも違和感ないかなぁ？

オクでシンクロテックって手もあるけど値段が跳ね上がるし
マルチテックは下膨れだし･･･

830：08/07/26 19:21 ID:UVtYKY9W

>>825
メットのモデルチェンジは無い。
外周のステッカーを貼り替えただけ。

ミドリ安全の帽体にアライのバイザー、シールド。
シールドにはノーブランドの安物もあり。（局による）
アライ製は分厚くしっかりしている。
ノーブランドのは薄くて装着がしやすい。

831：08/07/26 19:31 ID:4r/pOxVR

Dリングの話が出てるけど、
個人的にはアライよりショウエイの方が
緩めやすい気がする。

832：08/07/26 19:33 ID:BFZSdd7B

X-11装着し終わった瞬間にナビの青葉付け忘れていることに気付いたときのイラつき度は以上。
ピッコロ位は倒せる。

833：08/07/26 19:45 ID:aw+wCk9D

マルチテック買ってきたぜー

Dリングって初めてだけど結構使いやすいのな

834：08/07/26 19:47 ID:Yse2GDWI

どういうこと？

835：08/07/26 19:54 ID:gOtSsr4H

久々にゆとりの恐ろしさを味わったぜ。

836：08/07/26 20:07 ID:HLXNqfFI

>>810
スパイラルスピナーやユーロヘルメットで扱っています。
後者は、一部国内在庫もあるので、うまくいけば速攻でゲット可能です。
ベマーなんてマイナーなメーカーのも在庫してて、直ぐ入手できました。

　　http://www.spiralspinner.com/TOPpages/toppage.html

　　http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?

837：08/07/26 20:07 ID:Yse2GDWI

>>835
>>832にたいしてレスだす。

838：08/07/26 20:12 ID:1Ihe5sA8

ベンチレーションの良いジェットヘルメット探してます。オススメ教えて下さい！
いまのところの候補は　J-FORCE III　と　SZ-Ram3
J-FORCE III　の方がエアインテーク多いから涼しそうなんだけど、SZ-Ram3はサイド排気もあるみたいだし、どんなもんなんでしょ。

839：08/07/26 20:13 ID:uPGG2E/Z

糞スレ終了





















氏ね

840：08/07/26 20:15 ID:BFZSdd7B

>>837
ハア？

841：08/07/26 20:15 ID:uPGG2E/Z

バイクは車のじゃまになるから夜中だけ走れｗｗｗ

842：08/07/26 20:52 ID:nfSAPKtC

Dリングって結構手前にあるというか、ちゃんと安全なレベルまで締めるとオエッってなっちゃうの俺だけか？

そいうやこの間初めて全身鏡でフルフェイスをかぶってる俺を見てみたけど、
マッチ棒すぎてワロタｗ
今まで見た誰よりもマッチ棒だったわ

843：08/07/26 21:03 ID:yEUWeBes

>>783
ものすごく不器用で、ああいう作業が不得意な人もいるのは事実みたいね。
靴ひもを結ぶのも時間が掛かって仕方ないんじゃない。
つか、ヒモ式の靴なんかまともに履けないとか？　　（ー人ー）なむー。

844：08/07/26 21:06 ID:yEUWeBes

>>842
後頭部の張り出しが大きいタイプとか、頭の形と首の位置の関係じゃない。

845：08/07/26 21:16 ID:XZVH5hYQ

>>838
個人的にはSZ-Ram3がオススメ！

SZ-Ram3は冷感内装ってのも大きいぞ

846：08/07/26 21:34 ID:EVeoVwiv

FF-5用のミラーシールドは
シルバーがクリアベース
ブルーがミディアムスモークベース

……初めから知ってたらシルバーを買ったのに……

ショーエイのスモークは夜使っても見えてたのになあ

847：08/07/26 21:35 ID:axntsLcQ

サイクルワールド本店に初めて行ってきた
しかし、あれだけ多種大量のヘルメットが試着し放題だなんて・・・
田舎者にはただただ驚いた
ここなら、確実に自分の頭に合うモデルとサイズが確認できる
と実感した
で、マルチテックも試してみたが、あまりのram3の被り心地のよさに
感動して、即購入

848：08/07/26 21:45 ID:uPGG2E/Z

糞スレ終了


















氏ね

849：08/07/26 21:46 ID:43vcdzZy

>>848が見えない

850：08/07/26 21:53 ID:62hZSFQm

>>849
(`･ω･´)人(・∀・)ｖ　ﾔｴｰ

851：08/07/26 21:55 ID:rpVNS+AY

>>849-850
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

852：08/07/26 21:58 ID:Naraq62d

>>818

あのグラフィックセンスは90年代のショウエイだからおっさんしか被ってないんじゃね。
RHVってモデルで似たようなラインあったぞ。

853：08/07/26 22:01 ID:ujflsbJf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>842　顎紐の付け根を固定してるリベットを支点に
　|秋|[|lllll］) 　顎紐全体が多少前後にスイングしますよね
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
しょっちゅうグリグリ動かしたらあんまりよくないけど微調整する程度であれば。

あとメーカーによっては「指1本ぐらいなら入ってもいい」って説明書に記載があるし
そんなにガチガチに締めなくてもいいんでは。
#逆に転倒時はともかく、普段の走行中に顎紐ギチギチじゃないとぐらつくようなら
サイズとかフィッティングとかのほうを疑ったほうがいいし

854：08/07/26 22:20 ID:XC5Hzqpm

眼鏡ライダーの方々、アドバイス下さい。
ショウエイ、J-FORCE IIIを買う予定です。
試着してみましたがＭサイズ、Ｌサイズ両方かぶれます。
ただ眼鏡を付けようとするとMサイズでは眼鏡のツルがメットにささりません。

「使っているウチに頭に馴染む」という言葉も聞いた事もありますが
将来馴染む事を期待してＭサイズにするべきでしょうか？
それとも無理せずにＬサイズにすべきでしょうか？

855：08/07/26 22:26 ID:7Lc2A+LA

>>854
かっ飛ばすならMサイズ
のんびり走るならL

856：08/07/26 22:34 ID:XC5Hzqpm

>855,レスサンクス。
かっ飛ばす予定はないのでLサイズにしようかな。

857：08/07/26 22:40 ID:nfSAPKtC

>>844
絶壁気味だからそうなのかも、いや分からんけど
>>853
紐を前に持ってってもすぐ後ろに戻ってきちゃうしなぁ
むしろ紐なしでもグラつかないレベルだけど、チキンだから律儀に締めちゃうんだよね
まぁ安全運転には自信あるし、もうちょい緩めてみるよ

858：08/07/26 22:43 ID:Rod3CGpf

>>854
どういうメガネ使ってるの？
オレはセルもメタルフレームも両方使ってるが、普通に使えるよ。

「使っているウチに頭に馴染む」のは最近のメットだとどうかな？と思う。
が、MをかぶれるんだったらMにしておいたほうが良いと思われ。

ちなみにオレはメガネかけたままメットを装着する。

859：08/07/26 22:44 ID:Naraq62d

（個人的に）内装が馴染んだら眼鏡のツルがはまったのが、X11。
ほんとーに微妙な座り具合で眼鏡が安定したりするからメット選びは難しい。
かっ飛ばす予定がないのは、今後を考えると幸せかも。
家族・友人・恋人の笑顔とともにあるバイクライフを楽しんでくれ。

860：08/07/26 22:52 ID:XC5Hzqpm

>>858
メタルフレームです。
私も眼鏡さえなければＭサイズにしようと思ったのですが、あまりのきつさに困ってしまいまして。
J-FORCE IIIを選んだ理由は『蒸れなさＮｏ1』と店員さんに紹介されたからです。（ショウエイ頭でアライはキツイです）

ちなみに858氏はどういったヘルメットを御愛用でしょうか？
宜しければお聞かせ下さい。

861：08/07/26 22:57 ID:2NlhAh2d

初期のSZ-RAM3をつかってるので、そろそろ新メットにしようと
シューベルト買う気満々でナップスへ！

展示品だからかもだけど、
・サンシェードの付け根が割れてて、サンシェードをだすとサンシェードがずるっとはずれた。（ビビった！）
・内装のマジックテープの接着が適当で接着面がはがれてた。
・チンガードとか稼働部が多い割には作りがしょぼいような・・・
う～む・・・

ふと、現行のSZ-RAM3と手持ちのを比べると結構ちがってて
・サイドエギゾーストなんとか
・ウインドシールエッジ（風きり音低減）
がついてたりほほパッドや頭のクッションも違ってた。
シールドの開閉のとこもしっかりしてるみたい。

ということで、またSZ-RAM3にしようかなぁ～４はでないのかな？
と悩んでます。

862：08/07/26 23:06 ID:rsuiEt8G

>>861が今使ってるのRam3じゃなくてRamかRam2だろ。 挙げてたヘルメットの機構はRam3発売当初から付いてるよ。

863：08/07/26 23:12 ID:Rod3CGpf

>>860
貴方と同じJ-FORCE3だよ。手持ちのメット（JF-3、JF-2（廃棄予定）、TXモタード、FF-5）
どれでも問題ないけどな。

864：08/07/26 23:18 ID:ujflsbJf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>863　JF2ならよほど状態悪くない限りは内装クリーニングして磨いたら売りに出せるんじゃw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
中古カー用品店とかに限らずリサイクルショップなんかでも買い取ったり引き取ったりすることはあるし。
#質屋の店頭で後輪agvを見たことはある

865：08/07/26 23:24 ID:2NlhAh2d

>>862

ん？？？？？
　いまもってるのはずーっとRam3（というか現行）だと思ってたけど、
　確かにだいぶ前にかったやつだし、Ram3じゃないのかも？
　確認してきます・・・

866：08/07/26 23:27 ID:Rod3CGpf

>>864
取り合えず塗装の実験台になってもらうつもりなのよ>JF2

867：08/07/26 23:35 ID:gFkJtx79

今更だけどJ-STREAM買った。安いのに物良いね

868：08/07/26 23:46 ID:KvCVr90f

ショウエイのＸ１１重くね？フルフェってあんなもん？他のかぶってねーけど

869：08/07/27 00:00 ID:TrHfh5Yh

>>868
俺のは走ってると被ってるの忘れるぐらい軽いけど。

870：08/07/27 00:04 ID:N29vaf1z

>>868
少なくともX-9よりは体感的に軽い。
毎日ローテーションで使用（つか）ってる俺が言うから参考にしてくれ。

871：08/07/27 00:05 ID:TrHfh5Yh

更に言えば、RRよりも軽い。

872：08/07/27 00:06 ID:TAJ8zsqF

スマソ　バカなレスに真面目に答えてくれて　
素直にＸ－１１買います　できればマットブラックが良かったけど

873：08/07/27 00:32 ID:ndc30TXc

ｽﾏﾝ、最近アライのフルフェイスから、ヤマハのゼニスの
ジェット買いました。
今まで、フルフェイス以外は着用したことなかったので
快適さ、視界の広さに感動しました。

874：08/07/27 00:32 ID:SHbEEpUz

>>872
同じショウエイでもＺ－５の方が軽いぞ。
一般的な使い方なら不満は出ないと思う。

875：08/07/27 00:35 ID:nY+fBtNk

内装へたらすために毎日部屋でメット被ってる。
２週間くらいたつけど全然ダメだ…

876：08/07/27 00:37 ID:X1gF/S2Z

【重量比較】
　アライ
　重量は57～58で59～60とランクが上がるにつれ大体で+-30g
　【RX7RR4 1510g】 【アストロTR 1530g】 【ラパイドSR 1510g】 【プロファイル 1540g】

　ショウエイ
　これはLサイズでの重量でMサイズだと+-30
　【X-11 1575.2g】 【X-9 1582g】 【Z-5 1351g】 【SYNCROTEC 1610g】
　【MULTITEC 1620g】 【WYVERN 1372g】 【WYVERN2 1493g】 【RFX 1474g】


テンプレにいいものがあるじゃない

877：08/07/27 00:39 ID:EtUycWCx

昭栄のz-5って軽すぎだろｗ

878：08/07/27 00:44 ID:/4SfQypA

ベンチ優先ならRR5よりもX-11ってな感じなんですか？このスレでは。

879：08/07/27 00:50 ID:+SxFwkTW

シスヘルってｍｆｊ公認してくれないのか

880：08/07/27 00:52 ID:+DJWaEMO

>>875
> 毎日部屋でメット被ってる
是非とも、額に・・・

[ 変態 ]

・・・というシールを貼ってほしい。

881：08/07/27 00:57 ID:+DJWaEMO

>>854
頭全体に対する耳の位置の関係でしょうな。それも人によってけっこう違うから。

Ｌサイズなら問題ないなら、内装のツルがぶつかる部分びみょーに凹ませれば通りそうだけど、
試着で試してみるわけにいかないですな・・・　はて・・・

882：08/07/27 00:58 ID:JTT5c+ml

>>878
どちらも使ってるけど６０キロ以上なら互角。
それ以下ならＸ－１１かな。
ただ、高速乗る時はＲＲ５。ブレないから。

883：08/07/27 01:06 ID:QC9gnxe7

>>868
まぁアストロＴｒより重いからな、はっきりと分かるレベルで

884：08/07/27 01:19 ID:+SxFwkTW

スネル規格のワンタッチバックルってないのか

885：08/07/27 01:24 ID:vbkKoKA+

ヘルメット各社をバイク各社に当てはめるとどんな感じ？

886：08/07/27 01:29 ID:ybtoJXAx

頬に当たる内装を取ったら丁度いいんだ。
内装取って走ってる人いる？

887：08/07/27 01:56 ID:XRTbP4TU

内装ないと安全性に欠けるよ
薄い頬パッドを別売りで買えばいい

888：08/07/27 02:05 ID:+DJWaEMO

>>885
何もかも違うまるで別のものだから、まるで比較にならない。

889：08/07/27 02:29 ID:vbkKoKA+

>>888
あぁ書き方が悪かった。
例えば、ｱﾗｲを本田とするならば、山葉は…であるみたいな。やっぱ難しいか。

890：08/07/27 02:37 ID:+DJWaEMO

>>889
難易の問題ではない。

891：08/07/27 02:43 ID:jZAjY8Ba

そもそも意味がわかｒ（ｒｙ

892：08/07/27 03:19 ID:wi+CyCEN

>>861
SZ-Ram3は途中でマイナーチェンジしていますが外観的なもの（デフューザー等）は発売当初から同じです。
また、イヤーカップやシールドの手ごたえの違いは経年劣化によるものかと推測します。

893：08/07/27 03:32 ID:HMEs2+zB

>>864
取り合えず塗装の実験台になってもらうつもりなのよ>JF2

894：08/07/27 03:44 ID:lTCRSWmj

ホンダ：ショウエイ：クシタニ
ヤマハ：アライ：タカイ
スズキ：アライ：カドヤ、タイチ
カワサキ：アライ：クシタニ
80年代イメージ

895：08/07/27 03:47 ID:4wPukGTI

アライのラム3とショウエイのJフォースだとどっちが帽体小さいんだろ？

896：08/07/27 04:18 ID:sExItMNG

RR5の岡田モデルかっこいいなー　早くほしー

897：08/07/27 04:26 ID:hta5+kko

>>861
SZ-Ram4はまだまだ出ないんじゃねーか？

RR5のジェット版って感じだしな

898：08/07/27 04:49 ID:dJaImsrD

X-11はどんだけ涼しかろうが、
QD内装で好みのサイズ、色が手に入らないのがなぁ･･･
AraiのRR4とかPROFILEみたいに標準にしちゃえば言いのに

899：08/07/27 07:08 ID:IDIXpVKF

>>873

アライではなくて、ホムセンのハライか、アーライのまちがいじゃねｗ
もっとも、アライのフルフェもぴんきりだからなｗ

900：08/07/27 07:10 ID:jZAjY8Ba

ショウエイとかHJCのシールドは
ポリカーボネイト素材で割れにくく、
UVカット加工もしてある。と書いてあったのですが、

アライの商品説明には、そういった記載が見当たりません。
安全基準に拘るアライが、単なるプラシールド・・・
ってことはないと思いますが、この辺のこと
ご存知のかた、いらっしゃいますでしょうか？

901：08/07/27 07:19 ID:1eld99rv

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>900　説明書だったか単品売りのシールドの注意書きだったか忘れたけど
　|秋|[|lllll］) 　まあアライも普通にポリカーボネートだと書いてた記憶がありますが
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
かつスネル規格では強度試験も行われるので特に心配はいらないかと

902：08/07/27 07:32 ID:jZAjY8Ba

>>901
速レス㌧です。
やはりちゃんとした物つかってますか！
アライのホームページを一生懸命見たものの
何も書かれていなかったので、ちょっとだけ心配しました。

903：08/07/27 07:42 ID:r4CrBxpw

キャラコートのシールド使ってる人、
タニオとか純正のミラーと比べて使用感どうですか？
あんま変わんない？
実際に置いてる店が近くになくて…

904：08/07/27 08:57 ID:0kG5iCGI

おまえらはクズ

糞スレ終了





















氏ね

905：08/07/27 09:41 ID:jZAjY8Ba

The summer vacation !!!

906：08/07/27 10:01 ID:dFVKOIx9

アライのシールドといえばぺらっとしたプラ板のようなヤツを思い出すのはオッサン

907：08/07/27 10:09 ID:C1sRnXV9

>900

アライのホームページのＦＡＱのページに下記の説明が
ありますよ。
それからさんまさんが言われているようにスネルでは
パチンコ玉みたいのを飛ばしての貫通試験があるので
強度的には信用して良いかと。

>>アライヘルメットの純正シールドには、UV（紫外線）対策が
>>施されています。紫外線吸収剤を混ぜたポリカーボネート
>>樹脂でできたシールドが、紫外線の98～99％を遮断します。

908：08/07/27 11:47 ID:lTCRSWmj

８耐でキヨナリはシルバー（白？）のメットだね。今の所トップ争い中

909：08/07/27 11:52 ID:0mgNg3Ga

被っても髪型が潰れにくいヘルメットありますか？

910：08/07/27 12:23 ID:hta5+kko

>>909
SZ-Ram3

911：08/07/27 13:00 ID:HMEs2+zB

９９％UVカットのシールドって日焼け防げるの？
結構昔のスレで、日焼はUVだけじゃないんだ、的な書込みみたもので。

シールド閉めてロングツーリングした人とかの意見とかもききたいです。
（日焼けしたとカ）

912：08/07/27 13:14 ID:dFVKOIx9

>>911
メーカーのサイトぐらい読んでからこい。

913：08/07/27 13:34 ID:0kG5iCGI

糞スレ終了
























あげ

914：08/07/27 15:36 ID:HMEs2+zB

>>912
読んだあとだよ。

915：08/07/27 15:39 ID:nizTEuBg

>>911

アライ、ショウエイともに純正シールド全閉で乗って、
SPF25PA++程度の日焼け止めを塗っても日焼けはするよ。
ただ顔を晒すジェットや半ヘルよりは日焼けの酷さは半減して
いると思う。

916：08/07/27 15:50 ID:ijF3AXg+

OGKのエレクトラ買ってきたんだがわりと良いなこれ
１万以内で買えるジェットの品質としては十分

917：08/07/27 16:02 ID:HMEs2+zB

>>915
やっぱり日焼はするんですかorz
情報サンクスです。

918：08/07/27 17:23 ID:cY4gAiw2

そういや２０年ほど前に目の下に日焼け止めの黒いラインを入れるのを
クシタニだったかが発売したよな。
プロ野球で外人選手が目の下に塗ってるアレ

919：08/07/27 17:48 ID:1Mx6oDWc

SZ-RAM3とJ-FORCE3だと150キロ以上の高速域でどっちが振れないですか？

920：08/07/27 17:49 ID:bp12ZUn4

>>918
＞プロ野球で外人選手が目の下に塗ってるアレ
それ日焼け止めじゃないし…

921：08/07/27 17:54 ID:C1sRnXV9

>911

すまんすまん、自分が途中でコピペ切ってしまったから
中途半端になりました。

>912 の言っている

>>メーカーのサイトぐらい読んでからこい

というのは自分が>907で引用したあとの

>>しかし、一部のUV-A波については完全に遮断することが
>>できないため、日焼けを完全に防ぎたいのなら、日焼け止め
>>クリームを塗るなどの対策をお勧めします。

の部分を読んだか、ということでしょう。

ちなみに、自分はスポーツ用に作った調光サングラスをして
運転しております。
これは遮光率２０から４０％くらいで比較的明るいので朝夕も
使えて良いだろう、と転用しました。
スポーツ用の湾曲フレームなのでゴーグルに近い遮風効果
もあります。

問題はＵＶカットシールドでその調光効果がどのくらい減衰
するか……なんですが、これまでのところ、アライのジェット
ではやや反応遅くなるものの調光しております。これは
シールド以外の反射ＵＶも入ってくるからかな、と思ってます。

一方、ショウエイのマルチテックかぶっているときはほとんど
透過率変わらない気がします。密閉だとＵＶほとんど透過して
いないのかも。

922：08/07/27 18:00 ID:+PZt6XpE

ありゃ、８耐
加賀山微妙に新ヘルか
清成も新色だし
モデル末期に追加とは・・・

923：08/07/27 19:29 ID:0ympgIPA

ひさびさにヘルメット買いに行ったら、あごひもがワンタッチなヤツってもう売って無いのね・・・125以下用でしか無かった。
なにこれ、法律変更かなにか？？

924：08/07/27 19:35 ID:JDDfB30G

>>915
フルフェの場合、目の周りが日焼けする。
ジェットや半ヘルは顔全体が日焼けする。
メットを脱いだ時、見栄えがいいのはどっちだ？

因みに、俺はフルフェ被ってますがね。

925：08/07/27 19:38 ID:9gdjPGV+

>>923
ゼニスが・・
アライとショウエイは、ワンタッチ後付で。

926：08/07/27 19:39 ID:k0A370SN

>>923
OGKも？

927：08/07/27 19:45 ID:jZAjY8Ba

>>924

つ　日焼け止め
つ　オフメット+ゴーグル

>>923

つ　HJCのサイマックス

928：08/07/27 19:51 ID:lTCRSWmj

918
アパッチメイクだな
辻本がモデルだった
クシタニって意外な事やってるよ
ヘルメットもFJとか取り扱いしてたし
GPトークなんて雑誌も出してたしね
キヨナリ新色メットでるな

929：08/07/27 19:52 ID:9gdjPGV+

>>926
ＯＧＫてチャリ用じゃないんでつか？

930：08/07/27 19:54 ID:kxWfcAnF

ヘルメットの内装を、手っ取り早くヘタらせる方法は無いですか？
木曜から教習通いなので出来ればソレまでにフィットさせたいです。

931：08/07/27 19:54 ID:k0A370SN

>>929
ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
バイク用もあるよ、俺はスピンドルを被ってる。安物だけどね。

932：08/07/27 20:01 ID:NoJ1CElA

>>923
つ シューベルト

933：08/07/27 20:15 ID:0ympgIPA

レスどうもです。アライかショウエイで選んでたので・・・でも後付で対応できるんですねーやてみます。

934：08/07/27 20:31 ID:gMcepjZk

メガネ男なんだけど
ベクターとRR4は、メガネかけやすいっすか？

935：08/07/27 20:32 ID:tZadS8x4

SZ-Ram3 買ったんだが、ほっぺたパッドがきつくて。
部品注文したけど、だめなら自分で薄く削ってしまうかな。
むう～。

936：08/07/27 20:46 ID:8oPKzWtr

>934
メガネはプラスチックフレーム使ってるけど、RR4はかけやすい。

937：08/07/27 20:58 ID:VkbXoqOh

RR5買ったんだがSSに乗って前傾姿勢になると
あごが当たる。
小さすぎるのを買って失敗したのかな俺

938：08/07/27 20:59 ID:gMcepjZk

>>936
ありがとう！
ちなみに俺もプラスチックフレームなんだけど、フレームの幅は広めのですか？
自分はちょっと広めの使ってるので・・・。

939：08/07/27 21:16 ID:zh9n3sUm

>>904
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940：08/07/27 21:20 ID:zh9n3sUm

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　l,:::::l "-ー''ﾞ,ﾆﾐ'）　　　　　　　 　,' 　 l l |　 |　　　　　　　　　　汚物以下池沼禿>>913の糞コテ”ゆうと”は死ねwwww
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941：08/07/27 21:36 ID:iNZwzcCg

SZ-Ram3かぶってる人は、みんなDAIGOみたいな輪郭なのかね？
梅宮辰夫のような輪郭の俺は、ほっぺを万力で挟まれてる気分になったぞ。

942：08/07/27 21:38 ID:1eld99rv

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>941　内装交換で調整してるかもしれません
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣

943：08/07/27 22:19 ID:LRUgY126

シンプソンを一度も購入しようと考えたことが無い奴は、男としてどうかと思う
だが、本当に購入しちゃう奴ってのもどうかと思う

944：08/07/27 22:21 ID:XRmCKuMG

レッドサンに問いあわせたのだが、一週間以上連絡が無いのでやむなく断念。
で、近所のライコに行って、二週間前にやってた表示価格より更に10％引きが、
今現在できるか聞いたもののあえなく撃沈。
駄目もとで、上野のRABEEに行ったら、十分満足できる価格だったのでここで購入しました。

ライコ　 15%引
RABEE　　　 28%引
レッドサン　35%引（送料別途）

レッドサン待てない人は検討してはいかが？

945：08/07/27 22:31 ID:dFVKOIx9

>>943
じゃあ、コーリンでパチンプソンを２つも買った俺はド変態か？ｗ

946：08/07/27 22:37 ID:KyNk4/bD

サイバー１万１千円以上に何を望むんだ

947：08/07/27 22:38 ID:HwgoLD4K

せっかくフルフェ買ったのに、口元の圧迫感＆暑さから結局ジェッペルのままだ…もったいないorz
慣れるしかないのか？
しかも、メガネ着用だからフルフェ微妙だ。

948：08/07/27 22:40 ID:NBb4GGTE

>>947
ＳＳで眼鏡着用はストレートが辛過ぎる。
免許はギリギリアウト程度の視力だからサーキットは裸眼で乗ろうかと考えてる。

949：08/07/27 22:45 ID:v9f4eMdw

http://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_q1.htm

これかぁ。ARAIフルフェでも日焼けはするよなぁ・・・
パンダになる。
全体的な日焼けの話だが、極論すれば、目（脳）が光を感知しただけでも、焼けるよ。

950：08/07/27 22:48 ID:hxu1PVIB

>>943
名言だなｗｗｗ

951：08/07/27 22:52 ID:ml31v8sU

>>943
コーリンでＳＢ５とＲＸ６買っちゃいましたが？

952：08/07/27 23:13 ID:fKMmJYpz

>>951
よく観てみると「ＪＥＢＳ」とかいうステッカーが貼ってないか？

953：08/07/27 23:16 ID:hta5+kko

>>919
SZ-Ram3

954：08/07/27 23:48 ID:PhZ/g0a4

なんというRAM3のネガキャン…ｗ

955：08/07/27 23:48 ID:dJaImsrD

雨の日ってやっぱ口のシャッターって閉じるもんなの？いつも全開なんだけど

956：08/07/27 23:51 ID:gFYVY8gs

そこは個人の自由だろ？俺は閉じるが

957：08/07/28 00:03 ID:jZAjY8Ba

>>948
コンタクト買えよｗ

958：08/07/28 00:05 ID:DtS9ipoq

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>955　まあ、開けてて不都合なことってのは基本的に無いね。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
かつ曇り止め効果という意味でも基本的にはあそこは開けるって印象は強い
#あと主に後頭部にある排気側のダクトも、多くの場合は開けてて問題にならない。

959：08/07/28 00:09 ID:8uSj+fsZ

>>956>>958
ありがとう、参考になった

960：08/07/28 00:24 ID:1S2IQYi0

まぁ水があそこから入って気になるくらいの雨量になると、
いくら防水装備でも、ヘルメット以外がgdgdだろうな。

961：08/07/28 00:56 ID:OLDUP0d7

気になるぐらいアソコに入るとｸﾞﾁｮｸﾞﾁｮかぁ・・・

962：08/07/28 02:54 ID:Iz2z1zmg

>>930
いくつも使ってきてるなら、新しく買ったときに、必要不可欠なポイントだけ凹ましたりすることはないではないけど、
まだ走ってもいないなら、実際に何時間も走ったときにどうなるとか分かるはずがないから、まず走ってみるのが賢明。
単にフィットしていて窮屈なのを、かぶり慣れないせいで厭っているだけという可能性が高い。
教習程度の短時間で頭が痛くなるとかいうことがあるなら、そのときに再検討。

963：08/07/28 02:59 ID:Iz2z1zmg

>>958
雨なら、ほとんど全く入らんですな。

964：08/07/28 03:13 ID:MPisiCu4

白バイ隊員のメットは統一されてるの？

965：08/07/28 07:06 ID:PpGQ2yp7

>>930
ダイソーにて、できるだけ大きくなる風船を買う。
風船に水を入れて、メットの中に入れる。
当然、メットは逆さまにする。
空気だとすぐ萎んでくるので、なるべく水を入れる。

966：08/07/28 07:23 ID:OLDUP0d7

>>965
同じ原理で考えるなら、
買物袋に砂で充分なんじゃ・・・

967：08/07/28 09:14 ID:VZQflQPf

内装外してハンマーで叩けばいいじゃん。

968：08/07/28 09:18 ID:qYgLc+Mp

洗うのは意味ないかな？

969：08/07/28 15:50 ID:hgHWgeYH

http://www.helmetcity.com/page/HC/CTGY/vmtsolids
これを買おうかと思ってるんですが、シールドをつけた場合、一般的なフルフェイスのように上げ下げできるものなんでしょうか？
写真を見る限りではバイザーが邪魔な気がするんですが・・・
それから、バイザーは取るとして、ハーレーにこのメットはおかしいですかね？
アメリカに住んでいるのに英語が不自由で問い合わせても要領を得ない気がするので、ここで質問させてください。

970：08/07/28 15:58 ID:0kPGPOyP

つカッターと軍手

971：08/07/28 16:39 ID:BN1nDzo2

トゥーカッターと軍手ですね。

972：08/07/28 18:39 ID:PpGQ2yp7

>>966
こちとら大都会に住んでるの！
その辺に、砂なんか落ちてないし。公園の砂なんかばい菌ウヨウヨで
なんとなく気持ち悪いし。
ってか、別にお好きなようにどうぞ。

973：08/07/28 19:36 ID:AUXP4noM

>>972
ケチらずにホームセンター行って真砂土買えよ
この 泥棒！w

974：08/07/28 19:59 ID:unjU8wjM

砂　→　買わずに公園の砂　と言う発送から
>>972の貧乏ライダーぶりがよくわかった；；

975：08/07/28 21:29 ID:hgCQvBXy

>>972
「大都会」ってのが笑えた。
埼玉？

976：08/07/28 21:37 ID:vGEbR6b0

>>975
果てしない夢を追いかけて、
大空駆け巡ってるんだろ。

977：08/07/28 21:43 ID:oxCDRRVu

>>976
ｸﾘｽﾀﾙｷﾝｸﾞ乙

978：08/07/28 21:45 ID:7wAPpybr

>>976
いや、西武警察の前に作られた刑事ドラマですよ

979：08/07/28 21:45 ID:vGEbR6b0

わずかな望みを求め、さすらってくる。

980：08/07/28 21:47 ID:BN1nDzo2

探偵物語派だった

981：08/07/28 21:57 ID:fvcUzOBs

たたいたり押したりして発砲スチロールの緩衝材をへたらせてはまずいだろうから、
ヘルメットかぶったまま寝るのが自然でいいのでは。

982：08/07/28 22:00 ID:Lk4mAkbg

↑スレチっぽいｗ

983：08/07/28 22:13 ID:Rm4NrOf4

大追跡が最強だろ。

984：08/07/28 22:14 ID:Dqh7LYgJ

ドライバーの柄でグリグリ。
だいぶ前のスレで、書いてあったけど、サービスの人もそんな事してたとか。

985：08/07/28 22:32 ID:7wAPpybr

つか内装を一度洗えば少しだけ軟くなるでしょうに

986：08/07/28 22:46 ID:P1wLKJ0l

>>973
ドキッとしたわｗ

987：08/07/28 22:50 ID:zgHUwGdU

>>975
『大都会』とは2ch用語で「岡山」に対する尊称だろｗ

988：08/07/28 22:51 ID:W1RSsagE

アライのシールドでポスト付きとそうじゃないのが有るけどポスト付きって何ですか？

989：08/07/28 23:09 ID:SdY4Wn5t

>>988
葉書とか封筒を入れられるか、そうでないか、の違い

990：08/07/28 23:23 ID:hgx5UQL+

クリスタルキングの歌『大都会』の大都会って博多のことだから
>>972は博多の人なんじゃないかなｗ

991：08/07/28 23:26 ID:F/WCUU23

J-FORCE2と3で迷ってるんだけど、頬の締め付けはどっちが強いのかな？
頭の形が横に長いもんで頬の部分が被る時にネックなのよね

992：08/07/28 23:30 ID:WqkzFLHX

>>991
>頬の部分が被る時にネックなのよね

変わった頭だなｗｗｗ

993：08/07/28 23:32 ID:cHPpvsmE

今試したが、若干JF3のほうが強い。
でもJF2は使い込んでるのでね・・・。

ちなみに内装が違うよ。今初めて気が付いたw

994：08/07/28 23:33 ID:F/WCUU23

まぁ日本語はおかしいが、言いたい事は伝わっただろう？
頬の部分が広くないと痛いんだよ！

995：08/07/28 23:34 ID:3ruG2Bnm

JF3ってしっかりホールドする割りに痛くない。

996：08/07/28 23:34 ID:OLDUP0d7

996ゲト

997：08/07/28 23:55 ID:qpA7fes+

>>991
.　　　　　　　　　 　r'ﾆ;v'ﾆ;､
　r､r.rヽ. 　　　　 _,!_(9i　(9i:、
r |_,|_,|_,|　　　　／　　｀ヽ,. ┘ヽ　　　　ほほう？　それで？
|_,|_,|_,|_,|.　　　 i ′′　　 　 　 } 　　　
|_,|_,|_人　(^ i . l、　 　 　 ､ 　　,!　　　　
|　)　　 ヽﾉ　|　 ヽ.＿___,ノ` ,∠!
|　　`".｀´ 　ﾉ ／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　入＿ノ / 　|　ｌ　 ￣ / |　|`
　＼＿／
　　 ／

998：08/07/28 23:57 ID:DtS9ipoq

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>993　J-STREAM用の内装になってるんじゃなかったっけ＜JF3
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
だから生地は違うけど互換性はあったはず

999：08/07/29 00:01 ID:EDdq6mCt

>>998
ショウエイのホムペ見たらそのとおりだね。

新スレ
ヘルメット総合スレッド【part113】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217257233/

1000：08/07/29 00:02 ID:OLDUP0d7

1000

1001：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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