【整備】ケミカル総合【メンテナンス】2

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1：07/12/11 18:49 ID:EAIXa0dA

どんどん語れ

ケミカルスレ過去スレ達
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83P_83_7e_83J_83_8b/

デイトナ　　　　http://daytona-mc.jp/products/100/
呉工業　　　　　http://www.kure.com/
和光ケミカル　　http://www.wako-chemical.co.jp/
ワイズギア　　　http://www.ysgear.co.jp/mc/maint.html
レスポ　　　　　http://www.respo.net/sandc/s_line_ups.html
スーパーゾイル　http://www.superzoil.com/page/lineup.php
RK　　　　　　　http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc4.htm
キジマ　　　　　http://www.tk-kijima.co.jp/catalog.htm
円陣家至高　　　http://hccweb1.bai.ne.jp/ss_es/enzinyatop.htm

2：07/12/11 19:08 ID:dAd6mQZi

2げと

3：07/12/11 20:04 ID:LtI53bdI

ヤフオクにある"漬け置きだけでカーボンがナンチャラ"って洗浄剤？の中身は何だろう？

苛性ソーダだと思っていたんだが……


素朴な疑問

4：07/12/11 23:47 ID:gnlgkKee

モリブデングリスとシリコングリスって使い分けてますか？最近は面倒臭くなって
ほとんどの箇所にシリコン使ってます。

5：07/12/11 23:51 ID:VVP/YVoS

シリコンって高いじゃん…

俺はプラグのネジ部とかそんな場所はモリブデン
その他はウレアがほとんど

シリコンはほとんど使わないな。
マスターシリンダーぐらいかも

6：07/12/11 23:57 ID:gnlgkKee

高いとはいっても1本買えば使い放題ですから。前は負荷のかかるブレーキやクラッチの
レバー辺りにモリグリ使ってたんですけど。

7：07/12/12 00:00 ID:VVP/YVoS

俺は貧乏性なので無理だなぁ。

リチウムとかウレアとかは200円/100ｇもしないで買えるけどシリコンは同じ量で2000円とかする。
なので俺は500円/15ｇ　とか買ってるので滅多に使えない貴重なケミカルの一つなのです。

5-56はたっぷり使うけどラスペネはたまに必要最低限を使う　みたいな。。。

8：07/12/15 13:03 ID:kLW4EPqg

シリコンは高いと言っても600～1000円/50g。まだ安いのもある
雨があたる箇所やゴムや樹脂があるところは全部シリコン。
粘度、耐熱に若干の差はあるものの優劣には関係ない。
556はあんまり使わなくなった。
クレのケミカル類は安くて頻繁に使う物が多いのでお気に入り。
ワコーズは名前だけで高くなっている商品も多い。


エーゼット　（オイル＆グリス　総合カタログ） やっぱりホームセンターはエーゼット。
ttp://www.marukoo.com/sub1/sub855.html

9：07/12/15 19:39 ID:zESpork+

安いんでAZのシリコン使ってるけど
なんか分離するねこれ。白いのと透明のと。
しゃあないんで混ぜ混ぜして使ってっけど、
信越とかのはそんなことないのかね。

10：07/12/17 13:37 ID:PFyT0WbL

信越はそんな事ないよ

11：07/12/17 16:52 ID:CPRNi/L/

おお、ケミカルスレ復活乙！

12：07/12/17 16:53 ID:3oZv2EVU

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13：07/12/17 20:13 ID:GFViIR9l

キャブをばらさないメンテの場合フューエルワンと泡タイプのキャブクリ
はどっちが効果的ですか？

14：07/12/17 23:49 ID:I+JZK3Jp

赤色のグリスがメンテ雑誌でよく使用されている。

15：07/12/18 19:04 ID:5OCiNc7e

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1197971997957.jpg
焼けすぎですか？1番上げたのですが。

16：07/12/18 22:01 ID:NzEC89NS

>>5
シリコングリスは金属同士とかにはあまり潤滑性良くないから、使ってもブレーキ周りくらいになるよね。
俺もほとんどウレア
>>6
レバーの支点くらいの負荷じゃモリブデンはいらないし、水ですぐに流れちゃうよ。
足回りもバイクじゃ大して荷重掛からないからウレアかリチウム使ってる
>>13
キャブばらし無しでキャブクリ使ってもボアくらいしか綺麗にならんよ

17：07/12/22 02:07 ID:1VjCDpAz

ほしゅ

18：07/12/22 03:40 ID:dR3sxJzD

>>15
写真撮るの巧いね。

もう一番あげたら？。。。。。。。って微妙ｗ

いい感じにも見えるし上げたい気もするｗ

２ストオイルスレでも行った方がいいんじゃない？

19：07/12/22 03:56 ID:u+6jwMD4

タイボンダのバイクに乗っているのですが、ゴムがすぐに痛んで割れると有名だそうで。

KUREのラバープロテクタントって効果あるのでしょうか。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents3.html#rp

20：07/12/22 04:17 ID:Yz7hs1nm

>>15
公道なら十分当たりの範囲内じゃない？。
俺的にはちょい濃いかなって思う。

21：07/12/22 09:24 ID:KPHt8fGI

どうもモリブデングリスって金属同士の削れが早い気がする。
ほんとに気だけなのかもしれないけど。
それに水にも弱いから今はウレアグリスばっか使ってるなぁ。

>>15
2stなら普通。
4stだとちょい濃いかも。
あと低速域は濃いですな。

22：07/12/22 15:08 ID:p2fRPPZQ

エンジンのガスケットからのオイル滲みや漏れを止めるための用品が欲しいのですが、
多少値段が高くても、品質のよいものを教えてください

23：07/12/22 15:43 ID:Yz7hs1nm

>>22
俺の知る限りオイル漏れや滲み対策用品なんてない。
症状の原因を突き止めるのが先だな。
よくあるのはエンジンの経年劣化での変形。
カバー側なら交換または修正で対応できる事が多いがケース側ならどうにもならん。
ま、大方はガスケット交換と丁寧な組みで症状は止まる。

24：07/12/24 13:22 ID:VeKU4K6N

KUREのケミカル類は良い！！安い、どこでも売ってる。
今日はコンタクトスプレーを購入しました。

25：07/12/24 13:44 ID:CS7MjZNY

クレの黒缶の方ってやっぱ色々と性能が良いんかねぇ。

26：07/12/24 15:38 ID:VM9L9www

>>23
ガスケットやせがおおいんじゃね１０年もたったようなやつだと　歪みとかはよほど負荷がかかってるのでないと
ないような気もする、で自分のバイクオイルにじんでるんだよな　ｳﾜｰﾝ　ガスケットはもってるけどシリンダの付け根からだから
工賃がすごいだろうな

27：07/12/25 13:30 ID:ebww/3Sb

耐熱グリス ネバーシーズ 700円/50g
耐熱限界８００～１１００℃、各パーツ類の組付けにご利用下さい。　　　　　　　　　　
ステン・チタンなどのねじ山痛めを防ぎ、固着を防ぎます。　　　　　　　　　　　　　　　　
●使用温度範囲：1100℃～-183℃
　●優れた防錆効果（ＪＩＳ-湿潤・塩水噴霧試験Ａ級）
　●殆どのガス、化学薬品蒸気に不活性・電触防止効果
　●卓越した属性があり経済的、2250kg/ｃ?以上の耐圧性

カッパーコンパウンド 1100円/100g
-40℃～1200℃

28：07/12/26 12:51 ID:c2j3nhLK

>>24
コンタクトスプレー持ってるけど、使う頻度が少ないから
中身が残ってるのに先にガスが抜け切っちゃったよ(´･ω･｀)

出番の少ないスプレー類の宿命だけどなんかもったいないんだよなぁ

29：07/12/26 13:19 ID:2mCkNT1e

＞＞28 使用頻度低い殺虫剤でも最後まで使える
良く振れば良いのかも。
逆さま使用とか。
ひどい不良品状態なら新品交換できる。

30：07/12/26 20:46 ID:im+gZ1pO

>>28
ぬるま湯で暖めてからよく振って使う。ルブとか粘度の高いスプレーは
特に効果あり、面倒だけどなw

31：07/12/27 08:13 ID:N8R1i1uO

age

32：07/12/30 04:18 ID:uw3oDhor

ケミカルスレでいいのかわからんのだけど

ネジロック剤を探しています。
強度的には弱で良いのですが、ねじ込んで空気が遮断されると固化するたいぷじゃなくて
そのままでも粘土ぐらいに固まって緩み止めになるような感じのものってないでしょうか？

ロックタイトは何となく違う感じだったし
最近見かけた液でなくてスティックノリみたいなやつが多めに着いていただけでしょうか？

33：07/12/30 13:22 ID:rBRJOc/J

ホットボンドか？

34：07/12/30 17:26 ID:uw3oDhor

>>33
ホットボンドではなかったです。

完全にネジロック剤です。
しかも、何度かつけ外しても平気な感じで

自転車やノートPCなんかにも赤や青いのが使われてていなぁって思って
探してるけどわからん

スリーボンドの奴を試しに買ってみようかしらん

35：07/12/30 19:01 ID:0mCrSQ1g

KUREのフェエルシステムシリーズ使っているけど
結構、効果あるみたいだね。

36：07/12/30 21:57 ID:rBRJOc/J

ラジコンとかに使用するのも有るみたいだぞぉ

37：07/12/30 23:29 ID:AsHoleSN

ごはん粒だろ
それ

38：07/12/31 23:46 ID:9k4mER58

パーツクリーナーって、洗剤みたいに洗浄効果あるんですよね？
これをディスクブレーキに使用した場合、サビ止メなどを塗布しなくてもいいのでしょうか？

39：07/12/31 23:50 ID:UuuO/zc1

んー
自分の考えはどうなんだい？

40：08/01/01 00:04 ID:SFVtO7eq

自分の考えではパーツクリーナーは
・金属部分専用の洗浄液みたいなもの
・油の使えないところに使用したり・・・
・油汚れの酷いところに使用したり・・・
って感じです。

ディスクのサビについては
普通に走っていれば錆はとれる。と思うのですが
錆を発生させない方法はないのかな・・・・と思ったので。

41：08/01/01 00:28 ID:SFVtO7eq

後、タンクなどの塗装面は使えない。
ってぐらいでしょうか

42：08/01/01 00:30 ID:RORgR5FV

そんなにディスクが錆びてるのかい？

43：08/01/01 00:36 ID:SFVtO7eq

はい。海岸沿いに住んでるのが原因かもです・・・
エンジン部分やハンドルまわりはシリコンスプレーを
塗布してます。
シリコンスプレーのおかげで錆びてないのかどうかはわからないですけど・・・

ディスクはシリコンを塗布できないので、かなり錆びてるんです・・

44：08/01/01 03:58 ID:cTnlbzdI

ディスクの錆は気にしなくて良いんじゃないかなぁ。
ブレーキ掛ければすぐ取れるわけだし。

ブレーキだから油脂類は使えないしあんまし防腐方法って無いねぇ。
サンエスKで洗浄すれば防腐剤入りだから多少防腐されるとは思うけど。

45：08/01/01 09:53 ID:3CVWarwk

ローターとパットは消耗品だから　段つきとかが酷いなら変えればいいさ
無駄にいろいろ手入れとかそこまでしなくていい　少々のさびとかあんまかんけいない

46：08/01/01 10:00 ID:2E9q2bu6

>>43
どんなローターかわからないけど何かケミカル付けるより、
錆が気になるならステンのローターに交換したほうがいいよ。

47：08/01/01 11:52 ID:SFVtO7eq

レスありがとうございます。
やっぱり、これといった対策はないんですね。
あまり乗らないし、かといって錆があれば見栄が悪いし・・・って感じでしたが
あきらめることにしました

48：08/01/01 12:00 ID:2E9q2bu6

>>47
対策は毎日乗る事だよ、けどパットと接触しないところは錆びるけどね。

49：08/01/01 12:23 ID:SFVtO7eq

毎日乗ることはかなり難しいです。
頑張っても一ヶ月に１回程度。。。盆栽です。

バイク屋のバイクは錆がないから、キラキラのバイクに憧れる・・・・

50：08/01/01 17:34 ID:yhm6ej1B

>>34
３Ｍの缶に入ったやつがそのタイプだったような、、、品番忘れたけど透明のタイプだった。
少量使用で負荷の掛からない所だったら、タミヤのラジコン用を使ってもいいかも。

51：08/01/01 20:46 ID:1iNEyu1W

>>36>>50
さんくす

ラジコン用は知らなかった！
そんなに量も使うわけじゃないしためしに買ってみる！

3Mってスリーボンド？
3Mでネジロック剤探したけど見つからんかった。
スリーボンドのネジロックの種類で木工用ボンドみたいなのがあるらしくて
多分それじゃまいかって思ってる。
http://www.threebond.co.jp/ja/product/series/locking/1400list.html

缶入りで一生分はあるなーｗ
こんなにネジロック剤ばっかり買って何に使うかorz
とりあえず、頭のネジでも接着するか(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

52：08/01/02 10:15 ID:iHNAnqVy

プロのメカニックでもズバリ接着剤使ってる人いますね
別に間に合わせでそうしてるわけではなくこだわりで使ってると聞きました
まあ、当然用途によって使い分けは必要でしょうが

53：08/01/02 22:12 ID:Zfoup6UI

ケミカルage

54：08/01/02 23:40 ID:jzBuIyDo

チューブタイヤ車のパンク防止スライムのインプレってありますか？。
お守り気分で買ったんだが、入れる段になって、えもいわれぬ不安感が出てきて・・。
効いたぜって話を聞きたい。

55：08/01/02 23:47 ID:QaR2VsBQ

効いたぜ！

～おわり～

56：08/01/03 21:00 ID:SrKyjedO

>>49
置いてある環境、パッドの材質にもよるから一概には言えないが、ステンレスディスクの表面に
浮く錆の原因の一つはパッド粉の貰い錆。その場合は走行後にパークリ等で拭いてやれば錆
の発生を遅らせることは可能。

57：08/01/04 15:15 ID:Z5KvqQsd

詰め替えできるパーツクリーナーってある？

58：08/01/04 17:53 ID:QmEQHGls

>>57
有る

59：08/01/04 18:41 ID:rBLPzbqr

ゴム部分も使用ＯＫのパーツクリーナーなかなかみないなぁ。

60：08/01/04 20:44 ID:T4iH5m4F

チャーンのメンテナンスにKUREのシリコンルブってどうなの？
間違って買ってしまったorz

61：08/01/04 21:24 ID:8VE5PFfk

>>59
以外だが金属加工用品店では一般的に置いている

62：08/01/04 21:37 ID:rBLPzbqr

金属加工用品店・・・・・・そんな店みたことないor2

63：08/01/05 02:32 ID:6ZDbQAvd

>>59
俺はゴム部分のパーツクリーナーとしてチェーンクリーナー使ってるんだが・・果たしていいのかわからん

64：08/01/05 04:59 ID:6QKhC5o5

>>63
俺も同じ事してる。良いのかどうかわからんのも同じ。

65：08/01/05 09:00 ID:L3veI6RC

>>60
信越シリコーンのサイトより
http://www.silicone.jp/j/products/oil/about/feature_oil.shtml

・潤滑性
シリコーンオイルは、温度による粘度変化が小さい、
耐熱・耐寒性に優れているなど、潤滑油として理想的な
性質を持っていますが、鋼－鋼間の境界潤滑性が劣るため、
潤滑油としての用途は制約を受けます。しかし、
鋼－青銅、鋼－アルミニウム、鋼－亜鉛、木材－木材、
また各種プラスチックの組み合わせなどでは良好な
潤滑性を示します。

66：08/01/05 12:20 ID:S2NYrAzF

ホイールとかを洗うときは
チェーンクリーナーつかってるな。
パーツクリーナーはしみができそうで怖い。

ブレーキまわりにチェーンクリーナーはやめたほうがいい

67：08/01/05 13:06 ID:NKLe8bcU

>>65
ありがとうございます。
ダメかorz

68：08/01/05 20:21 ID:8KUzVmiR

まあシリコンルブはけっこう使えるケミカルだからorzでもないよ

69：08/01/05 21:57 ID:L3veI6RC

>>67
そうそう、>>68の言う通りだよ。メッキ部品の錆び止めに、
定期的に塗り直す必要があるけどそこそこ有効だし、
ホイールに塗っておけば汚れも取れやすい。

70：08/01/05 22:08 ID:S2NYrAzF

＞ホイールに塗っておけば汚れも取れやすい。

＞メッキ部品の錆び止めに、

これってシリコンスプレーでもいけるよね

71：08/01/06 18:41 ID:fgBdUBu6

耐熱ワックスで耐熱温度250℃のやつをエキパイに使用したら悪影響ありますか？
ヤマハの耐熱ワックスは700℃らしいけど
クレのシリコンスプレーはどうなんだろう

72：08/01/06 21:31 ID:SxID0pVE

マルチ乙

73：08/01/07 11:55 ID:o5hFWsV/

webikeでシグネットセールってのやってるけど、シグネットって良いメーカーなの？
まったくの整備素人ですが、これから工具を揃えて色々やってみたいので
工具セットの購入を検討してます

一応、これなんか良いかな？と思ってるんですがどうでしょう？
ttp://www.webike.net/sd/1602617/40004060/

74：08/01/07 11:58 ID:o5hFWsV/

>>73
誤爆しました
すいませんm(_ _)m

75：08/01/07 17:02 ID:sl2ONJC4

調べたらシリコンルブも結構使えるみたいですね
結果オーライってとこか

76：08/01/08 08:50 ID:AVFU9/DN

タイヤを自分で交換しようと考え道具を揃えているのですが、リムプロテ
クターを通販で買うと振り込み料と送料で商品代を越えてしまいます。
代用するのに一番良いものは何がありますでしょうか？

77：08/01/08 09:05 ID:6bLdQiXA

ゴムホースに切込みを入れるんだ。

78：08/01/08 09:09 ID:c81SzfWy

>>76
車種なーに？
使い古しの水道ホース適当な長さに切って
片側に切れ目いれればいいじゃん

79：08/01/08 10:08 ID:AVFU9/DN

>>77-78
ホースですね。ありがとうございます。
書き忘れてましたがCB400です。

80：08/01/08 12:25 ID:Rh4GyQX5

CB400F？旧型？新型？それともCB400SF？CB400SS？

81：08/01/11 06:41 ID:kzE7gaz8

おはよう

82：08/01/11 07:46 ID:+Zg7p/SC

おっはー

83：08/01/11 18:50 ID:GoNd267R

自分でタイヤ交換する人はホイルバランスってどうしてるんだろ？

適当なのかな

84：08/01/11 19:26 ID:RfeP73FX

>>83
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197175504/230-236

85：08/01/11 20:28 ID:H2bqQiYy

http://www.e-seed.co.jp/sggifs/030225014l.jpg
このサンプルは狙っただろ。

86：08/01/11 20:38 ID:KM49xjZE

モリモリングリス、もしくは
ブリブリングリス、って感じだな。

87：08/01/12 01:49 ID:Qxjfombf

みなさんキャブとかエンジンの錆びって何を使って落とします？
ワイヤーブラシでごしごししちゃっていいんでしょうか

88：08/01/12 04:49 ID:KtgTLiR2

メンテ雑誌に余った缶スプレーに穴を開け、自転車のシムを付けてして
液体ケミカル+ポンプで圧縮空気を入れて詰め替え再利用してた。
美容師などが使う詰め替え式ポンブ式スプレーもある。

89：08/01/12 21:17 ID:ETb5/JA4

>>88
俺はその既製品を買った。工具屋で1200円だった。

6kgf/cm2で使用。12kgf/cm2で安全弁が開く。
しかし、中に入れるものなんて（ｒｙ

今は灯油が入ってる。たまに石鹸水

90：08/01/12 23:59 ID:WkM2g341

訳ありでモリコートのD321-Rっていう乾燥皮膜潤滑材？ってのを5本も
手に入れたんだけどチェーンに使って大丈夫なのだろうか？

色が極悪なのであまり使い道が思い浮かばなくて、今までのバイクをいじって
きた経験ではあまり乾燥潤滑って概念なかったしなぁ。

捨てるのも勿体無いし・・・結構良い値段するのね

91：08/01/13 23:43 ID:oWhax74e

腐ったアルミなどを磨いたあとは簡易ガラスコーティング剤。

92：08/01/15 03:19 ID:j8SCSyMw

>>91
非常に興味あり。

「簡易」ガラスコーティング剤って何？

93：08/01/15 21:17 ID:sJPnPhZL

カー用品店とかにもあるやつじゃないか？
アルミ劣化の白い粉防止には使えるかもね。

94：08/01/16 23:48 ID:udVPtz/O

総合スレ延命age (706/716)

95：08/01/17 06:11 ID:EYpaCrLs

添加剤は小刻みに首振りながら話す女並に疑わしい。

96：08/01/17 07:18 ID:TD3Doqwq

>>95 先生！では巷で噂の「ｿﾞｲﾙ」などは如何でしょう？あれも首振り女ですかね～？
しかし・・首振り女って・・なんか笑えるwww

97：08/01/17 07:31 ID:jtexNilk

ぺこちゃん

98：08/01/18 16:51 ID:IPYoMhiY

質問
ガラスコーティングってガラス部分を(何かで)コーティング？
それともガラス成分でガラスのようにコーティング？
ガラコはガラスコーティングの略？

99：08/01/19 22:01 ID:g959PV8W

ガラコはガラスをコーティング
ブリスなんかはガラスでコーティング

100：08/01/19 23:20 ID:MukCmtbI

ワコーズはコストパフォーマンスが悪い。

101：08/01/20 05:51 ID:6JaK9GzQ

店頭でメタルラバーを見たことがないけど
やっぱ通販？

102：08/01/20 10:26 ID:8obxQN6O

スズキが純正で扱ってたはずだからスズキ系の店ならあるかも＞メタルラバー

103：08/01/20 13:23 ID:BAKub5VU

ナップスで買った

104：08/01/21 04:30 ID:wNcQkcws

>>102
そういえばスズキ純正のシール張ってある画像見たことあるわ。
ありがと。SBS行ってこよ。

105：08/01/21 12:15 ID:VHf89mx3

なんか知らんけど燃料添加のトリートメント使ってる。
50Lに1本て書いてあるからバイクだと5回給油分か。

添加剤が腐らなきゃいいんだけどな。
冷蔵庫にいれとけばいいのか？
なんか見た目が灯油っぽい。

106：08/01/21 15:51 ID:VwAQEe8F

ワコーズの5000円くらいするプラスチック保護材って、アーマオールとかと違うの？

107：08/01/22 08:36 ID:/3Usy0YH

>>106
スーパーハードなら目的は同じ、耐久性が値段と同じくらいに高い。
アーマオールのウェットな仕上がりに対して、サラッとした仕上がり。
繁茂に手入れする楽しみがなくなるからシリコンスプレーに戻した。



…値段に負けたんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

108：08/01/22 20:01 ID:SqUJcFUa

カビキラーまじで強力、浸透してたカビ汚れがめちゃ落ちる。

109：08/01/22 22:06 ID:55QUZlv3

リアップって効くのか？

110：08/01/22 23:55 ID:SqUJcFUa

ガラスコーティング でバイク雑誌でとりあげられたりして良さそうなのはCR-1
耐久テストも色々やってる。
ttp://www.cr-1.jp/technical.html
1本 7800円 DVD付き

111：08/01/23 20:09 ID:wymqeWV+

age

112：08/01/23 21:01 ID:9B+c8Gok

呉のスーパーチェーンルブをチェーン以外のグリスアップに使うのはやめたほうがいいですか？
クラッチ、ブレーキ、サイドスタンド、ステップ等等に使おうと思っています

113：08/01/24 00:49 ID:hXzInN6X

止めた方が良いと思います。
呉のスーパーチェーンルブ商品説明
高純度モリブデンとフッ素樹脂配合により、優れた潤滑性、耐摩耗性、耐水性を実現。
潤滑効果が長期間持続します。
スプレー後、すぐの走行でも飛散しません。
シールチェーンにも使用できます。

面倒ぐさがらず分けた方が持ちも良いと思われます、粘度もモチも違います。
各所脱脂した後、適量つければ長持ちスルスル、全部揃えても価格は大したことない。
ブレーキ.クラッチあたりはシリコングリースメイトなどでワイヤー注油。
スタンド類もホームセンターの万能グリス100円で耐久耐水性能ばっちり。

114：08/01/24 04:48 ID:rjKIk+Pq

>>112
俺は買って失敗したルブをステップやスタンドの稼動部に使ってるよ。
ワイヤーなどには向いてないが耐水性や耐久性を要する所ではいいんでない？

115：08/01/25 22:04 ID:Mi/hOVZb

>>112
蛇腹チューブでウレアグリスを買うといいです。
雨に対する強さは最強かシリコンと同じくらい。
それでいて安い。

116：08/01/26 05:57 ID:+sAYXETg

スクリーンの 曇り くすみ キズ の透明度を復活させるには
Ωとかの時計アクリル磨き剤が良いらしい。
アクリル磨きは色々あるがイマイチだ。
変色したような曇ったスクリーンでも一皮むくと奇麗に透明なんだろうか？

117：08/01/26 07:46 ID:3P61GMqA

>>116
結構綺麗になるもんだよ。
内部に亀裂が出てるようなものはさすがに無理だけど
地道に磨いていけば十分見られるようになった。
ちなみに俺は３Mのハードコンパウンド使ってます。
ウインカーやテールレンズもてかてかになりますよ。

118：08/01/26 19:25 ID:+sAYXETg

サンクス 地道に磨いてみる、

３Mのハードコンパウンド も良いのか。

119：08/01/26 22:24 ID:nRqpecAx

ハードコンパウンドは荒すぎw
曇って真っ白になるぞ

120：08/01/26 23:08 ID:+sAYXETg

時計とか装飾品用のコンパウンドが良いのかな、
アクリル水槽用とか航空コックピット用もあるね。
粒子が小さいだけではダメみたい。
イジリー岡田や加藤鷹並の腕があれば手でも良いけど、
電動ポリッシャーと手作業でも違うみたい。
広い面積を均一にさせるのは難しい、

121：08/01/27 01:14 ID:d9tnQzNc

以前友人からもらった
アメリカ土産のオープンカーのリヤウインド用ってやつを
使っていたけど、結構具合がよかった。
現物はないし、メーカーも覚えてないけど……。

122：08/01/27 08:18 ID:jS8jn/Ot

悪くはないが勿体ない。
>>112
自分は呉の
スーパーチェーンルブ→チェーンルブ→使えないので使い切らないうちに再びスーパーチェーンルブ。
で、残ったチェーンルブをスタンドとかに使ってる。

123：08/01/28 16:33 ID:CJqeIeRR

ぶった切ってｽﾏｿだが

モタ車のタンクシュラウドみたくデカール貼ってる樹脂製の外装パーツにブリスってどうよ？

やってる人いる？

124：08/01/28 20:00 ID:CJqeIeRR

レス期待あげ

125：08/01/29 01:47 ID:Zmud/4rx

ブリス？

126：08/01/30 02:31 ID:BCl4vJ5S

オカルト商品だよ

127：08/01/30 15:55 ID:+iWDbx+U

ガラス系コーティング剤

128：08/01/31 02:44 ID:Ue5qF29J

ワックを今時使用するよりははるかに良いでしょう。

129：08/01/31 21:54 ID:TVlCt2zu

ああいうコーティング剤はろくなことないよ
ワックスの方が数倍マシ

130：08/01/31 23:22 ID:/FaRSm9X

例えば、錆びてしまったスポ―クを研磨して地を出してガラスコ―ティングってのはどうでしょう？
効果有りますかね？今の所金が無いのでスポ―ク張り替えまでの継ぎで効果が有るならやってみようかと
思ってるんですが・・如何でしょうか？

131：08/02/01 10:38 ID:I1dUDqBX

それならクリア塗装の方が確実では？

132：08/02/02 01:03 ID:Gj439Wvd

>>116
亀でスマンが。

模型用もなかなか良いよ。
自動車コンパウンドの細め→極細で大きな傷を消す。

タミヤのコンパウンド→モデラーズのコンパウンド→
ハセガワのセラミックコンパウンドでピカピカスルスル。
仕上げにハセガワの零三式。

モデラーからの意見でした。

133：08/02/02 13:44 ID:+bO3paru

>>130
スポークは走行中にたわむ、しなるからガラスコーティングだと割れるのでは？

134：08/02/02 20:57 ID:mPWndPS+

>>132 GJ
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/TT25-kurumayama/kurumayama.html
アクリル研磨画像
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/TT25-kurumayama/p/img/DSCF7218.jpg

135：08/02/02 22:43 ID:EaHpNoHy

あーこんなん使うくらいならガラスの油膜落としで良いのに

136：08/02/02 22:58 ID:Gj439Wvd

>>135
そうか？
キャノピー磨きや、クリアの研ぎ出しの最後の仕上げに重宝してるよ。

137：08/02/03 01:20 ID:tURC/drz

使ってたのは3Mのハード１・Lの極細目ってやつだった。
今のとここれで大体解決してる。

アクリルサンデーはちょっと目が粗かった気がする。

138：08/02/03 14:13 ID:at+Tjq/f

エンジン周りの、パーツクリーナーでも落ちない黒ずみ(?)の汚れがあるじゃないですか？
それって、どうやったら落ちますか？ピカール程度では落ちないでしょうか？

139：08/02/03 18:19 ID:DyfJD6+Y

遅くなって申し訳ありません。
>>131ん―・・クリヤ―塗装はマスキングがちょっとしんどいですね・・
>>133そう言う危険性もありますね・・
取り敢えずメッチャこまめにシリコンスプレ―で抵抗してみるとしますW
レスどうもありがとうございました。

140：08/02/04 13:55 ID:/dIOtzMt

CRキャブのオーバーホールに関して質問なんだけど、キャブクリーナーじゃなく工業用シンナーに浸けても問題ないかな？
それが無理ならスプレータイプのクリーナーでも大まかな汚れとかは落ちる？

141：08/02/04 16:23 ID:h+ERNQhq

灯油でおｋ

142：08/02/04 17:31 ID:Iej07+PB

俺も灯油、もしくはヤマハのキャブクリだな
シンナーは揮発性、引火性が高いし、手荒れも激しそうなのでパス

143：08/02/04 17:59 ID:/dIOtzMt

>>141
>>142
じゃあシンナーがキャブを傷めたりするって事はないって事？
灯油でもいけるのかぁ
工業用シンナーと溶剤用ゴム手袋はタダで手に入るから有効活用しないとな。

144：08/02/04 18:06 ID:v5DjfDUf

誰か>>138お願いします

145：08/02/04 18:09 ID:mLPg+QtA

>>144
分解してサンエスKで煮込みながらブラシでこすれ。

146：08/02/04 18:48 ID:VBshod3/

>>143
キャブを傷めることはないが物凄い勢いでゴムやプラスティックをいためるので注意。

147：08/02/04 18:54 ID:mLPg+QtA

灯油やシンナーは長時間の漬け置きは不可。
洗浄に使うことは出来るが灯油洗浄の後にブレクリ等の揮発性のもの
もしくは場所によっては中性洗剤で洗浄した方がいい。

148：08/02/05 11:51 ID:m+DCcFPL

リチウムグリス
性質
耐熱性、耐水性に優れている。
マルチパーパスグリスともいわれる。
万能グリスとして売られているのがこれ。
万能なのでどこでも使えます。
ゴムには若干影響ある、実際けっこう大丈夫だったりします。
でも大事なゴムパーツには使わないほうが賢明です。

ウレアグリス
耐熱性、耐圧製、耐水性共にリチウムより優れている。
リチウムグリスを補う形で使います。
ボールベアリングやリンク部、サスペンションなど
圧力のかかる部分に良い。

モリブデングリス
モリブデン粒子が入っているので、耐圧製が高い。水には弱い。
油分が飛んでもモリブデン粒子が残っているので、
エンジンやマフラーなどの各ボルトのかじり防止に良いです。
かじりとはねじ等が熱によって変形し回らなくなったりする事をいいます。
スクーターのウエイトローラー等にも。

シリコングリス
ゴムや樹脂を侵さない。耐水性が高い 耐久性が少し劣る。
ブレーキ周りなどゴム系パーツが使われているところ。ゴムならなんでも使えます。
塗っておけばゴムの劣化防止にもなります。

149：08/02/05 12:00 ID:m+DCcFPL

**万能グリス（リチウム基グリス）
安い
防水性が高い
フリクションが大きい
耐熱性が低い 150度くらい
ゴム、樹脂への悪影響あり

**モリブデングリス
ちょっと高い
防水性なし
耐熱性なし
耐圧性が高い
ゴム、樹脂への悪影響あり
耐久力少ない
サスペンションリンク

シリコングリス
だいぶ高い
防水性が高い
耐熱性が高い
ゴム、樹脂への悪影響がない
ブレーキキャリパーのピストン潤滑 、配線カプラーの防水

**耐熱グリス
ネバーシーズ、カッパーコンパウンド、WAKOSスレッドコンパウンドなどをとりあえず耐熱グリスとここでは呼びます。
そこそこ高い
耐熱性が高い
耐焼き付き性が高い
ねじ山の焼き付きを防止、エンジンの組み立

150：08/02/05 20:27 ID:kMHglHn/

ﾜｯﾌﾙﾜｯﾌﾙ

151：08/02/06 16:32 ID:l0Pnlz2l

天然ゴムとシリコンゴム

152：08/02/06 16:35 ID:l0Pnlz2l

クレのシリコングリスをもっているが天然ゴムとシリコンゴムには使っちゃ駄目
と注意書きされていた気がする
天然ゴムとシリコンゴムってバイクに使用されているところある？

153：08/02/06 18:19 ID:sdONxxJG

シリコンスプレーは持ってて
556はまってないんだけど、買ったら幸せになれますか？
556もってて良かったって思うことありましたか？

154：08/02/06 18:24 ID:Kz5QBuhv

556買うならだいぶ高いけどワコーズのラスペネが良いよ。
最近手に入りやすくなったWD40もお勧め。
とりあえず556はない。

155：08/02/06 18:28 ID:sdONxxJG

ああ、WD-40は持ってる。っていうかバイク購入したときに貰った。
でも、今まで一回も使ったことないんだよねぇ・・・・・
どこに吹きかけるの？チェーンはチェーンルブでいいし・・・・
フォークはシリコンスプレー吹きかけてるし・・・・

っていうかWD-40とシリコンスプレーってどこが違うの・・・・・？

156：08/02/06 18:51 ID:1K0RYEqK

スロットルの隙間にはシリコンスプレーでいいのかしら。

157：08/02/06 19:11 ID:2ZSlHN/r

万能グリス -25～125度
モリブデングリス -25～ 120
ウレアグリス -20～ 200
シリコングリス -30～ 200

和光 ハイマルチグリース（ウレア）400g1700円 お薦め。
ウレア系増ちょう剤の中でも最も安定している芳香族型ジウレアを主に、極圧EP剤、
さらに有機モリブデンを配合した高温・高荷重用多目的グリースです。
高温箇所の軸受部(ベアリング部)や、摺動部、ピン回りに優れた効果を発揮します。
又、粘着性にも優れ、耐水を必要とする箇所、連続高回転部に使用可

鍵穴には ボロンナイト 粉末潤滑剤 か鉛筆

158：08/02/06 19:15 ID:aXTFtWrJ

モチュールやレッドラインのベアリング用グリスってどうなの？

159：08/02/06 21:09 ID:aVjJAja6

夏に屋外で整備してるときは556を殺虫剤がわりにしてる
蚊に良く効くよ

160：08/02/06 21:41 ID:Oo3yZrCt

>>155
シリコンスプレーはシリコーン樹脂をつかった潤滑剤だけど、
5-56やWD-40は鉱物油を溶剤で希釈したもの。

用途については、固着ネジの取り外し等に活躍するので、
一本持ってて困ることはないと思う。

161：08/02/08 02:13 ID:c/CVIb68

このスレは為にになる。

勃起しそう。

162：08/02/08 11:22 ID:ZKP71DOA

俺はすでに勃起している・・

163：08/02/08 21:53 ID:MrvblTp+

プラスチックポリッシュなど。
劣化したアクリル、ランププラスチックなどに効果あり。

ミラーグレース 米軍使用 航空機キャノピーなど。
花さか爺 航空自衛隊より相談があったとかないとか
LAVEN 雑誌テスト 効果有り
Ｈｏｌｔｓ　使用者多し
プレクサス 米軍航空機, スペースシャトル 自衛隊 F1. MOTO GPなどで知名度あり。

164：08/02/08 23:20 ID:MrvblTp+

ホルツ サビチェンジャー 錆が黒に変わりそのまま防錆剤になる 集合管など黒パーツ
ホルツデントマジック=ホムセン安グルーガン タンク凹み引っ張り剤
プラリペア それなりに強力

165：08/02/11 11:10 ID:eTcMqMN9

ほｓ

166：08/02/11 18:52 ID:udkKmqbL

くれの666とかはどうなの？なんか556よりも強そうなイメージわいたんだけど

167：08/02/11 18:58 ID:iABJQfag

あげ

168：08/02/11 19:08 ID:Pp3sQqiu

>>166
アレは樹脂を侵さない（づらい？）成分らしい
釣具屋でも売ってたかな

169：08/02/12 04:47 ID:5PoeQh3X

666はリールに使ってた。

何でリールに使うか知らないけど
使えって村田基が言うんだもん。

もう釣りもやってねぇなぁ。。

170：08/02/12 18:19 ID:ZawL1gtz

ちょっと質問なんだけど、タンクとプラスチック部分のワックス掛けの代わりに使えそうなスプレーでそれぞれオヌヌメって何かない？
プラスチックの部分はメッキされてます。

171：08/02/12 18:22 ID:ZawL1gtz

>>170
日本語でおｋ


ワックスの代用で使えるスプレーって何かない？

172：08/02/12 18:33 ID:bbsBPKva

シリコンスプレーなんぢゃないの、
オレはガラスコートスプレーだけど。

173：08/02/12 19:13 ID:XKJr4hAo

俺もクレの安いあれだな。惜しげなく使えていい

174：08/02/12 21:10 ID:zGLoXyUG

>>164の書き込みを見てて思ったんだけど

デントマジックとかひっぱり君のような商品に
張り付いた接着剤を剥がす溶剤がセットになってますがこの溶剤のはなんなのでしょうか？

175：08/02/12 21:10 ID:OSmfLKkP

オレもあれだな
あれはいいものだ

176：08/02/12 22:50 ID:KffgLOLr

ガソリン添加剤って所詮プラシーボどまりでしょうか。
ためしにワコーのＦ１っていうのを入れてみようかと思ってるけどもし注意点
なんかがあったら教えてくだされ。

177：08/02/12 23:25 ID:HFbxo+HE

パワーアップを期待して入れるにはイマイチかもしれないけど、
「水抜き剤」や「減摩剤」だと思って入れるのならいんじゃね？

178：08/02/12 23:39 ID:KffgLOLr

レスどうもです。
パワーアップ等の性能向上は全然期待してなくて、エンジン内がちょっとでも
綺麗になればいいかなと思ってる感じです。
値段もそれほど高くないしためしにいっときます！

179：08/02/13 01:01 ID:ZtksykS8

俺はタンクの水抜き剤としてF1を入れた。
1本で50リットル分だから、自分のバイクのタンク容量で計算して入れた。
乗ってるうちはプラシーボかもしれんけど調子が良かった。
でもガソリン使い切ってからはなんだかエンジン音が乾いた音になってしまった気がした。
ツーリング前とかにF1を入れて、早いうちにF1入りのガソリンを使い切った方が良いみたい。
やっぱりキャブ内に長時間添加剤が混じってると良くないっぽ。

180：08/02/13 12:28 ID:8Hee0DUW

すいません、教えてください。

キャリパーのピストン周りに塗布するグリスのお勧めを
お聞きしたいです。
よろしくお願いします。

181：08/02/13 12:35 ID:bP9BhfRz

シリコングリス。
お勧めはメタルラバーだけどね。

ピストンとパッドベースの当たり面はパッドグリスが良いよ。

182：08/02/13 15:27 ID:1RUtoYIQ

ピストンに塗るのってシリコングリスよりメタルラバーのほうがいいの？
どっちでも良いんだろうと思ってるんだが、どっち使おうか迷うときがあるんだよなｗ

キャリパの清掃の時なんかは確かにメタルラバーの方が使い勝手が良いけど

183：08/02/13 15:52 ID:8Hee0DUW

>>181さん

情報、ありがとうございます。

メタルラバーは評判が良いみたいですね。
使ってみようと思います。

ピストンの揉み出し時や、仕上げのピストン周りの塗布
にメタルラバーを使い、パッドのピストンのアタリ面にパッドグリス
やシリコングリスを塗布してやる、みたいな感じですね？

ちなみに、ピストンとパッドのアタリ面のグリス塗布は
ピストン側かパッド側のどちらに塗りますか？
無知な俺に教えてください。ぺこ <(＿ ＿)>

184：08/02/13 21:46 ID:pTQcWpwQ

便乗質問。

俺の今のブレーキ清掃スタイルは、

１．クレのブレークリーンでパッドカスを吹き飛ばし、流し洗う
２．乾燥するのを待って、ＣＣＩのメタルラバーを塗布
３．パッドピンを外してウレアもしくはモリブデングリスを塗布し組み付け

なんだけど、これで問題ないかしら？

後、倒立のフォークインナーにもシリコンスプレーを吹いてるんだけど、
これも問題ないかしら？

185：08/02/13 21:48 ID:IS++6PZJ

傷がつく→コーティング剤→又つく→コーティング剤→ループ
が非常にめんどくさくなってきた。コーティング剤塗った後クリア塗っても大丈夫ですか？

186：08/02/13 22:12 ID:bP9BhfRz

>>184
俺はキャリパーをバケツに突っ込んで中性洗剤でジャブジャブ洗ってる。
軽い清掃ならブレクリでOKだね。

187：08/02/13 23:18 ID:pQC+E1eu

ピストンを回転させ揉みシール劣化具合を見る。
清掃は中性洗剤。
奇麗になっててもスムーズじゃなければ意味がない。

188：08/02/16 18:04 ID:kCknZd2R

シリコンスプレー、シリコンスプレーって言われてるけど
シリコンスプレーがどう良いのかわからない・・・
ツヤがでるのはわかるけど、どういいのですか？
被膜でコーティングされる。って聞くけど
ゴムホースをシリコンでコーティングしたらヒビ割れとかしにくくなるの？

189：08/02/16 18:12 ID:noknIUHg

>>188
潤滑剤としては、CRC５５６やWD-40などが有名だが、
ほぼ金属専用で、ゴムやプラスチックなどの樹脂製品にダメージを与える場合がある。
シリコンスプレー(潤滑用)は、樹脂製品への攻撃性が殆んど無い。
ブレーキキャリパーの場合、ダストシール、ピストンシールが樹脂部品になる。

190：08/02/16 19:22 ID:+mXxSxwB

>>176
遅レスだけど、ワコーズのF１の成分は清浄剤（ハイオクに入ってる原液と
同等の成分ってどっかのサイトで見た）、防錆剤（気化して、タンクキャップの
裏なんかにも効くらしい）、酸化防止剤。

オイル交換前に入れて、中のガソリン使いきってからオイル交換したほうがいいよ。

性能向上目的なら、ワコーズだとプレミアムパワー？とかいうのがあるけど
効果があるかは知らないｗ

191：08/02/16 22:51 ID:M7a5j09i

>>190
まだ買いにいけてないので、レス歓迎です！

＞オイル交換前に入れて、中のガソリン使いきってからオイル交換したほうがいいよ。
↑ココがよくわかりません。エンジンオイルの交換前に入れろっていうことでしょうか。

なんとなくタンク空に近い状態にして、セルフスタンドでＦ１入れてからガソリン満タン
にした方がよく混ざっていいんじゃないかとかしょうもないこと考えてたところでした。

192：08/02/16 23:55 ID:3GZSEFFy

ワコーズF1使うとオイルが汚れるそうだよ。
だから使用後はオイル交換した方がいいらしい。

193：08/02/17 18:15 ID:ISWywE/3

当社がモリブデングリスや添加剤を嫌う理由
http://www16.ocn.ne.jp/~w.a.t/page5.html

194：08/02/17 22:33 ID:gbK/0H3q

タンクに引っ掻いたような線傷をつけてしまったのですが、オススメの傷消し
みたいなのってありますか？
花咲かGを試したんですが、光の加減で見えにくくなるだけで・・・

195：08/02/17 22:42 ID:phVXsUrM

つ【塗装】

196：08/02/17 23:36 ID:V9reAZ8h

添加剤なんて結局は
自画像写メで、斜め上45度からカメラを向け
唇の両端に人差しと中指を当てピースサインを作る女並みに信用できない。

197：08/02/18 14:14 ID:2p9Y+RVR

親指と人差し指じゃなくてか？

198：08/02/19 00:02 ID:8heUgUSr

鼻の下じゃなくてか？

199：08/02/19 00:04 ID:gmGeS/b3

>>197
いつの時代のかっこつけ方だよｗｗｗｗｗ禿ワラタｗｗｗｗｗ

200：08/02/19 08:02 ID:CBdRGxUU

ttp://bio520.co.jp/rsr1000.htm
マジすごいらしい、錆落とし

201：08/02/19 08:03 ID:Ftfaibu7

鯖落としにみえた

202：08/02/20 03:04 ID:6f6z8sj5

>>1 でエーゼットが忘れられてるてのはどげんかせにゃあかん。

203：08/02/20 14:50 ID:jH3Tz2MO

ホムセンで売ってるエーゼットのパークリと
バイク用品店で売ってる1000円ぐらいするパークリは
やっぱり違うのか？

俺はもっぱらエーゼットだけどｗ
湯水のように使えるもん。

204：08/02/20 15:04 ID:1VdkPD+w

全然違う。
良い物は溶剤も良いものを使ってて洗浄力や噴射力も高い。
あと気化熱で結露しにくいので水が混じりにくい。

まぁそんなのどうでもいいから俺もエーゼットの青缶使ってるｗ

205：08/02/20 15:46 ID:DdEi2dsw

オレも普段はエーゼット派だが、
塗装の下地処理の仕上げだけ、
ワコーズのパーツクリーナーを使っている。

エーゼットもメカ部分に使うには十分だが、
少しだけ灯油っぽい感じの溶剤が残る。

206：08/02/21 12:11 ID:jmZ1am77

二輪車にクレのスーパーガストリートメント（4サイクル四輪自動車用）入れても大丈夫かな？

207：08/02/21 12:54 ID:NW5+x39Y

なんの目的で？

208：08/02/21 13:26 ID:u422cPGy

age

209：08/02/21 21:24 ID:NYNFHyot

>>206
以前違うスレで問い合わせた香具師がいたんだけど、
クレの中の人的には「使わないでくれ」とのことだったはず。

210：08/02/21 22:25 ID:RvcH4qHY

コストパフォーマンスの良いパーツクリーナーって知りませんか？
パーツクリーナーとはパイク以外にもＴＶのリモコンなどに使ってます。

211：08/02/21 22:39 ID:Qp7FbP/c

パワープラスジョイ（本体） 260ml
パワープラスジョイ つめかえ用 415ml
を使ってる。
効果比較はわからん。

212：08/02/22 14:53 ID:gxsvl7rJ

>>210
エーゼット

213：08/02/22 20:01 ID:KLvHqt+d

>>209
もう使っちゃったんだなｗｗ

214：08/02/22 23:58 ID:/SkSnyY+

キャブクリーナーってどう使ってます？
今ばらしたキャブにぶっかけて置いといたんだけど
全部下に垂れて留まっててくれないから綺麗になってんのかきになる
やっぱ付けて歯ブラシでこする？小さな穴はどうする？
おせーてくだせー

215：08/02/23 13:50 ID:UgRAQ/fP

ジェット類はフロート室の下側に漬け置き
本体のガソリン等が通る穴をノズルからの勢いで貫通させる。それかスタンドでエアーガンを使わせてもらう。
ジェット類も同じ様に掃除。

注意するのはゴム類には使用しない事。

216：08/02/24 03:19 ID:urEQDchs

荷札の細い針金大活躍。

217：08/02/24 13:44 ID:/fjqhaQh

針金駄目、絶対だめ。ジェットの穴が広がっちゃう～！
針金でほじるほどなら新品買いましょう、冗談抜きで。

218：08/02/24 13:59 ID:urEQDchs

マジで？雑誌に書いてあったから真似してた。

219：08/02/24 14:27 ID:14KMJbK4

針金でジェットの穴が広がったって、
どんだけガシガシやったんだよｗって思うよな

っていうか、針金使うってのもおかしいよな。
釣り糸とかギターの弦とか、真鍮を傷つけないやつもあるのに。

220：08/02/24 18:22 ID:/fjqhaQh

どのみちジェット類もだんだん痩せていくので、
汚れが酷いなら交換してしまうのも手です。
ヤマハの缶入りのキャブクリにドブ漬するのもアリ。

>>218
相手が真鍮だから　や・さ・し・く　ｗ

>>219
何だかんだ言っても精密部品なのです。

221：08/02/24 18:26 ID:UIGsXhTE

一ヶ月に２回ぐらいバイクを洗うんだけど、
スプレーワックス　と　シリンコスプレー　使ってたら全然違ってきますか？

222：08/02/25 03:30 ID:FWgaJLG6

全然バイク関係ないけどケミカルスレだから良いよね？ｗ

車のジェットバックに塗る保護剤って何が良いですかね？
多分Ｐ、Ｐだと思うんですが。

223：08/02/26 02:39 ID:RyCf1rN6

ゴム部品の保護に木工ボンドを塗っておくと効果が有ると聞いたんですが本当でしょうか？

224：08/02/28 02:34 ID:rdtlB4NC

hosyu

225：08/02/28 09:24 ID:EyHhskPR

>>223
何のために保護するのか知らないが、
木工用ボンドは水溶性だぞ。

226：08/02/28 21:09 ID:UGK8+eV6

>>223
ひび割れたｲﾝｼｭﾚｰﾀｰのゴム補修で使えるよ。
うろ覚えだけど酢酸ゴムだかなんだかいう種類だから同じ材質だと聞いたことがある。
いわゆる二次エア対策だね。
ただ耐熱性ではないから熱を持つとこには使えないよ。

227：08/02/28 21:55 ID:HRp/12QC

だから水溶性ですが

228：08/02/28 23:24 ID:EyHhskPR

まあ応急処置か、
劣化インシュレからの２次エア吸ってるのかのテスト用って事なんだろう…

229：08/02/29 01:23 ID:iLQARyKC

ゴムリペアーとか言うのもあるよね、靴底補修剤みたいなの。
バイク雑誌で色んなゴムパーツを作ってた。

高温度に耐えれることが出来る物は少ないと
思うけどあった気がする。

230：08/02/29 11:28 ID:LBWhZvXh

高温箇所は液体ガスケットでも塗っとけばいいんじゃないの
ゴム類との相性は知らんが。

231：08/02/29 15:40 ID:xic3kmx/

>229
モトメンテでも提灯特集やってたね。
グリップの欠けを再生とかｗ　新しいの買ったほうがやすいだろｗｗ

232：08/02/29 21:42 ID:wf+/X9l6

>>231
もちろん新しいの買えるんだったら、そっちのほうが
安いだろうしラクだし綺麗だし安心だし安全だろうけど、
簡単に手に入らないものもあったりするわけで
そういうときにどうしようって話じゃねぇのかな。

233：08/02/29 22:04 ID:OnhRjjsX

>>232
そうなんだろうけど、俺が仕事でケミカル業者複数と色々裏話をしていると一般雑誌にはたまにとんでもない内容が提灯されている時もある。
最近の話題はガラスコーティングがもっぱら　

234：08/02/29 22:12 ID:wf+/X9l6

>>233
あー、ガラスコーティングはたしかによく分からんなー。
ちょっと昔のマイクロロンなんかを思い出す。

235：08/02/29 22:13 ID:wf+/X9l6

>>233
あー、ガラスコーティングはたしかによく分からんなー。
ちょっと昔のマイクロロンなんかを思い出す。

236：08/02/29 22:13 ID:8CwMtWpD

やっほー

237：08/02/29 22:14 ID:wf+/X9l6

連カキスマン。エラーが出たもんで…。

238：08/03/02 23:31 ID:pxX1jncD

新車状態を保つのは高等整備能力が必要。
ケミカルでパワーアップは2の次。

239：08/03/03 00:29 ID:PitDPzyt

ゴム補修だとスーパーX？っていうホームセンターでも売ってる接着剤
使ってみるとかなりの実力だったんでビックリしたよ
最近のオレ的ヒット商品

240：08/03/03 06:33 ID:JYJ80GMO

BMW純正の燃焼室クレンザー使ってみた人居ますか。
いかにもなネーミングですが効果はどんなもんでしょうか？
今ワコーズのFUEL1使用中ですが、まだ何とも…

フルパワー逆車をマッタリ乗ってたのでマフラー脱着時に中見たらすごい事になっとった…OTL

241：08/03/03 08:05 ID:f/fQLp5c

エキパイを虹色にする方法教えてください！

242：08/03/03 11:18 ID:WsUhq2LJ

カーボン痩せを復活したいんだがケミカル類である？バイク屋では見たことないんだが

243：08/03/03 12:34 ID:SLfNiaDB

>>241
業者に頼む

244：08/03/03 13:47 ID:+tCM/J+2

色眼鏡をかける

245：08/03/03 15:02 ID:m6TsUkDI

バーナーで焼く

246：08/03/03 15:07 ID:zx62alHh

>>241
つ「タミヤカラー」

247：08/03/03 20:34 ID:ANF4yQKH

Loctite ネジ関係ケミカルの定番。
F1の全チームが使用している、スティックタイプは垂れないので使いやすく便利。

248：08/03/04 12:25 ID:bEW/7N+t

クリアを多目に吹いて磨く。

249：08/03/04 21:16 ID:t2bJPyxN

カーボンマフラーなんだが
サイレンサーの部分の艶を出したいと思ったとき
シリコンスプレー吹いておｋかな？

250：08/03/04 22:31 ID:6uYK+kwo

鱸サービスマニュアルみてると　鱸スーパーグリスAってのが頻繁に出てくるのだが

市販の（たとえばAZとかデイトナの）ウレアグリスとかシリコングリスで対応可？
どれに相当するグリスなのか教えてエロいひと

ちなみに現在フロントフォークのオイルシールとブレーキのオイルシールの使うつもり
オススメ商品があれば教えて

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